一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意;选对每题得1分;没选或选错均不得分)

　　1[单选题] 中央分隔带路缘石应在(　　)之前完成。

　　A.纵向碎石盲沟的铺设

　　B.路面铺设

　　C.埋设横向塑料排水管

　　D.防水层施工

　　参考答案：B

　　2[单选题] 特种作业人员须经(　　)合格取得操作许可证者，方可上岗。

　　A.专业技术培训考试

　　B.领导考评

　　C.文化考试

　　D.相关部门考评

　　参考答案：A

　　3[单选题] 二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用(　　)。

　　A.水泥稳定未筛分碎石

　　B.石灰土

　　C.水泥稳定碎石土

　　D.二灰砾石

　　参考答案：B

　　4[单选题] 下列工程任务不得分包的是(　　)。

　　A.勘察工作

　　B.设计工作

　　C.施工工作

　　D.监理工作

　　参考答案：D

　　5[单选题] 不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是(　　)。

　　A.压实

　　B.弯沉值

　　C.宽度

　　D.平整度

　　参考答案：B

　　参考解析：石方路基实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。

　　6[单选题] 洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于(　　)m。

　　A.1.0

　　B.1.5

　　C.2.0

　　D.2.5

　　参考答案：B

　　7[单选题] 就地浇筑梁(板)的实测项目中属于关键项目的是(　　)。

　　A.长度

　　B.混凝土强度

　　C.横坡

　　D.平整度

　　参考答案：B

　　参考解析：就地浇筑梁(板)的实测项目有：混凝土强度(△)、轴线偏位(△)、梁(板)顶面高程、断面尺寸(△)、长度、横坡、平整度。其中带△的为关键项目。

　　8[单选题] 钻孔灌注桩施工时，导管使用前，要对导管进行检漏和(　　)，以防导管渗漏。

　　A.抗压试验

　　B.抗拉力试验

　　C.抗弯试验

　　D.抗折试验

　　参考答案：B

　　参考解析：导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管;对每节导管进行组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。

　　9[单选题] 对于隐蔽工程，质检工程师在预定检查时间的(　　)h之前，向监理工程师书面预约。

　　A.8

　　B.12

　　C.24

　　D.32

　　参考答案：C

　　10[单选题] 当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列(　　)因素所产生的挠度。

　　A.结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)

　　B.结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)

　　C.1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)

　　D.结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)

　　参考答案：D

　　11[单选题] 有关设置明洞的论述错误的是(　　)。

　　A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞

　　B.明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞

　　C.拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力;墙体对地基的要求不太高

　　D.受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞

　　参考答案：C

　　12[单选题] 钢筋笼接头质量如果存在问题将会对(　　)施工质量产生影响。

　　A.扩大基础

　　B.钻孔桩

　　C.挖孔桩

　　D.沉井

　　参考答案：B

　　13[单选题] 收费制式中的按路段收费制简称为(　　)。

　　A.分段制

　　B.封闭式

　　C.均一制

　　D.开放式

　　参考答案：D

　　14[单选题] 桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和(　　)。、

　　A.单独基础

　　B.井格基础

　　C.箱形基础

　　D.沉井基础

　　参考答案：A

　　参考解析：扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础。井格基础存在于某些房建基础中，沉井基础是与扩大基础并列的另一类基础。

　　15[单选题] 基底原状土的强度不符合要求时，应进行(　　)。

　　A.压实

　　B.换填

　　C.整平

　　D.拌和

　　参考答案：B

　　参考解析：基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。

　　16[单选题] 施工现场临时用电必须按照(　　)的设置。

　　A.二级配电一级保护

　　B.一级配电一级保护

　　C.三级配电二级保护

　　D.三级配电三级保护

　　参考答案：C

　　参考解析：施工现场临时用电必须按照三级配电二级保护的设置。必须采用TN-S接地、接零保护系统，即220/380V三相五线制系统。

　　17[单选题] 下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是(　　)。

　　A.拱式明洞能承受较大的垂直压力

　　B.拱式明洞能承受较大的侧压力

　　C.内外墙基础相对位移对内力影响较小

　　D.通常用作洞口接长衬砌的明洞

　　参考答案：C

　　18[单选题] 路堑段当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至(　　)。

　　A.路床顶面

　　B.设计标高-20cm

　　C.路床顶面-20cm

　　D.路面标高-20cm

　　参考答案：A

　　参考解析：路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。记忆难度：容易(0)一般(0)难(0)笔 记：记笔记

　　19[单选题] 下列关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施错误的是(　　)。

　　A.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统

　　B.对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护

　　C.基坑应尽量安排在少雨季节施工

　　D.坑顶边缘应有一定的距离作护道，动载距坑缘不小于1.Om

　　参考答案：B

　　20[单选题] 路基工程施工组织设计的编制特点是(　　)。

　　A.土方调配

　　B.路上与基地统筹兼顾

　　C.布置好运料线

　　D.按均衡流水法组织施工

　　参考答案：A

　　二、多项选择题(共10题，每题2分。每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

　　21[多选题] 自行式摊铺机可分为履带式、轮胎式及复合式三种，下面属于轮胎式摊铺机特点的有(　　)。

　　A.行驶速度快

　　B.对地面较高的凸起点适应能力差

　　C.弯道摊铺质量好

　　D.广泛应用于小型自行式摊铺机上

　　E.结构简单，造价低

　　参考答案：A,C,E

　　22[多选题] 预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有(　　)。

　　A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数小于26的土

　　B.使用水稳性差异较大的土石混合料时，应采用纵向分幅填筑

　　C.彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求

　　D.提高填筑层压实均匀度

　　E.半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实

　　参考答案：C,D,E

　　23[多选题] 根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，作为基数计算费用中不包含材料费的有(　　)。

　　A.沿海地区工程施工增加费

　　B.夜间施工增加费

　　C.高原地区施工增加费

　　D.行车干扰工程施工增加费

　　E.风沙地区施工增加费

　　参考答案：C,D,E

　　24[多选题] 可直接填筑于路床的路基填料有(　　)。

　　A.粉质土

　　B.石质土

　　C.砂性土

　　D.有机土

　　E.液限大于50%、塑性指数大于26的土

　　参考答案：B,C

　　参考解析：石质土由粒径大于2mm的碎(砾)石，其含量由25%～50%及大于50%两部分组成。如碎(砾)石土，空隙度大，透水性强，压缩性低，内摩擦角大，强度高，属于较好的路基填料。砂性土是良好的路基填料，既有足够的内摩擦力，又有一定的粘聚力。一般遇水干得快、不膨胀，易被压实，易构成平整坚实的表面。粉质土不宜直接填筑于路床，必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路中，只能用于路堤下层(距路槽底0.8m以下)。泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。液限大于50%、塑性指数大于26的土属于软土。

　　25[多选题] 根据《公路工程技术标准》，路基设计洪水频率为1/100的公路有(　　)。

　　A.高速公路

　　B.一级公路

　　C.二级公路

　　D.三级公路

　　E.四级公路

　　参考答案：A,B

　　26[多选题] 路基加固类型按路基加固的不同部位分为(　　)。

　　A.路基上边坡加固

　　B.坡面防护加固

　　C.路基下边坡加固

　　D.边坡支挡

　　E.湿弱地基加固

　　参考答案：B,D,E

　　参考解析：按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。记忆难度：容易(0)一般(0)难(0)笔 记：记笔记

　　27[多选题] 用于大桥的在锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应进行(　　)等验收工作。

　　A.外观检查

　　B.硬度检验

　　C.静截锚固性能试验

　　D.弯曲试验

　　E.拉力试验

　　参考答案：A,B,C

　　28[多选题] 下面有关质监机构经费的描述正确的有(　　)。

　　A.建设单位应当按国家有关规定缴纳项目质量监督费

　　B.质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、竣工验收检测依法发生的试验检测费用，由施工单位承担

　　C.质量监督费应当由质监机构在公路工程所在地银行开设专户，单独立账，专款专用

　　D.质监机构对工程的质量监督费实行自收自支，自负盈亏

　　E.质监机构对工程的质量监督费收取后全部上交国库

　　参考答案：A,C

　　29[多选题] 关于公路施工企业信用评价等级的说法正确的有(　　)。

　　A.公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级

　　B.D级为最低信用等级

　　C.AA级为信用好

　　D.A级为信用好

　　E.C级为信用较差

　　参考答案：A,B,C,E

　　30[多选题] 隧道围岩分级的综合评判方法根据(　　)来确定隧道围岩分级。

　　A.岩石坚硬程度

　　B.完整程度

　　C.有无地下水

　　D.存在高初始应力与否

　　E.详细定级的修正因素

　　参考答案：A,B,E

　　参考解析：隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征;对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。

　　三、案例分析题(共5题，前3题各20分，后2题各30分，总计120分)

　　31[简答题]

　　1.背景材料：

　　某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：

　　(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;

　　(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;

　　(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;

　　(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

　　根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：

　　(1)选用优质的水泥和骨料;

　　(2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大;

　　(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时问。

　　2.问题：

　　(1)确定上述变更属于哪类变更?列出工程变更从提出到确认的几个步骤。

　　(2)上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?

　　(3)预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。

　　(4)上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。

　　(5)除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

　　参考解析：(1)属于原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”的变更(或设计变更)，工程变更确认过程和环节包括：提出工程变更一分析提出的工程变更对项目目标的影响一分析有关的合同条款和会议、通信记录一初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求一确认工程变更。

　　(2)不完善。设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。

　　(3)预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料，预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标，以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。

　　(4)不能满足要求，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

　　(5)避免出现支架下沉;避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降;加强箱梁混凝土浇筑后的养护工作。

　　32[简答题]

　　1.背景材料：

　　某高速公路K合同段，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩护层，土石比例为3.4：6.6，石方抗压强度20MPa左右，地表上覆盖层较薄。施工过程部分事件摘要如下：

　　事件1：由于工期紧，施工单位在冬季安排了下列施工项目。

　　(1)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖。

　　(2)岩石地段的路堑或半填半挖地段，进行开挖作业。

　　(3)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。

　　事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。

　　2.问题：

　　(1)指出事件1中不宜冬期施工的项目。

　　(2)指出事件2中施工方法错误做法，并提出正确的施工方法。

　　(3)针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求?

　　参考解析：(1)事件1中不宜冬期施工的项目是铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。

　　(2)错误做法是采用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。

　　(3)土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的石料应清除或打碎。

　　33[简答题]

　　1.背景材料：

　　某公路施工企业在进行安全宣传时，强调了对于事故处理的“四不放过”原则，即：

　　(1)事故原因不查清不放过;

　　(2)事故责任者没有受到教育不放过;

　　(3)群众没有受到教育不放过;

　　(4)领导没有受到教育不放过。

　　同时，对单位的主要责任人制定了以下职责：

　　(1)建立健全本单位安全生产责任制;

　　(2)及时、如实地报告安全生产事故。

　　2.问题：

　　(1)该施工企业对“四不放过”的原则表述是否正确?并说明理由。

　　(2)除背景中提及的职责，单位的主要领导的职责还有哪些?

　　参考解析：(1)该施工企业对“四不放过”的原则表述不正确，“四不放过”的原则为：

　　1)事故原因没有查清不放过;

　　2)事故责任者和职工没有受到教育不放过;

　　3)事故责任者没有受到处理不放过;

　　4)防范措施没有制定不放过。

　　(2)单位的主要领导责任还应包括如下内容：

　　1)认真贯彻执行国家和市有关安全生产的方针政策和法规、规范，掌握本企业安全生产动态，定期研究安全工作，对本企业安全生产负全面领导责任;

　　2)领导编制和实施本企业中、长期整体规划及年度、特殊时期安全工作实施计划。

　　建立健全和完善本企业的各项安全生产管理制度及奖惩办法;

　　3)建立健全安全生产的保证体系，保证安全技措经费的落实;

　　4)领导并支持安全管理人员或部门的监督检查工作;

　　5)在事故调查组的指导下，领导、组织本企业有关部门或人员，做好特大、重大伤亡事故调查处理的具体工作，监督防范措施的制定和落实，预防事故重复发生。

　　34[简答题]

　　1.背景材料：

　　某大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：

　　(1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。

　　(2)然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。

　　(3)之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。

　　(4)进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。

　　(5)施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。

　　(6)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。

　　(7)当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。

　　(8)当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。

　　(9)当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。

　　(10)进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。

　　2.问题：

　　(1)此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题?

　　(2)塞管处理的方法有哪些?

　　(3)钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么?

　　(4)钻孔的方法有哪些?

　　参考解析：(1)存在问题有：

　　1)在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。

　　2)对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格之后，才可以使用安装导管。导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中。

　　3)进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，存在问题。混凝土的坍落度要控制在18～22cm，要求和易性好。

　　4)施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。须征得监理工程师的许可。

　　5)当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。这是不对的。当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。

　　(2)当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。

　　(3)埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。

　　(4)冲击法、冲抓法、旋转法。

　　35[简答题]

　　1.背景材料：

　　某高速公路1合同段(K55+600～K56+600)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中71%为石方，施工过程部分事件摘要如下：

　　事件1：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。

　　事件2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。

　　2.问题：

　　(1)指出事件1中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

　　(2)指出事件2中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?

　　参考解析：(1)1)不应采用平地机整平。因含石量为71%，整平应采用大型推土机辅以人工进行;2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。

　　(2)1)实测弯沉值不正确;2)还需补充实测平整度。