一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意;选对每题得1分;没选或选错均不得分)

　　采用挖掘机开挖土质路堑作业，叙述正确的是(　)。

　　A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机

　　B.反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高

　　C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率

　　D.正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑

　　参考答案：C

　　【解析】此题考查土质路堑施工技术。采用挖掘机开挖土质路堑作业时，以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。

　　所以，本题的正确选项是“C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率”。

　　桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用(　)。

　　A.电弧焊

　　B.电渣压力焊

　　C.气压焊

　　D.闪光对焊

　　参考答案：D

　　【解析】此题考查钢筋和混凝土施工。普通钢筋的加工制作应注意的一些事项有：

　　(1)钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除，不得使用。钢筋应平直，无局部弯折，成盘和弯曲的钢筋均应调直才能使用。

　　(2)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。如设计无规定时，应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011的规定。

　　(3)用HPB300级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

　　(4)轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头不宜绑接，普通混凝土中直径大于25mm的钢筋宜采用焊接。

　　(5)钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。

　　(6)钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。

　　(7)钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。

　　(8)钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d。

　　(9)焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18的规定。

　　(10)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。

　　(11)电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。

　　根据上述第5条，本题闪光对焊最适合。

　　所以，本题的正确选项是“D.闪光对焊”。

　　为消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，应采用的手段是(　)。

　　A.预压

　　B.增加传力杆

　　C.硬化地面

　　D.增加剪刀撑

　　参考答案：A

　　【解析】此题考查支架、拱架制作安装一般要求。应通过预压的方式，消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。

　　传力杆是用于水泥混凝土路面，选项B错误;增加剪刀撑对稳定有益，不能消除支架地基的不均匀沉降，选项D错误;硬化地面可以减少支架地基的不均匀沉降，但不能消除支架的非弹性变形，选项C错误。所以，本题的正确选项是“A.预压”。

　　沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青时进行施工，错误的说法是(　)。

　　A.可采用不同标号掺配的调和沥青

　　B.掺配的调和沥青的其掺配比例由试验决定

　　C.掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”

　　D.必须采用更高标号的沥青进行替代

　　参考答案：D

　　【解析】此题考查沥青路面用料要求。沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地使用经验，经技术论证后确定。当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青，其掺配比例由试验决定。掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”。显然，前三个选项说法正确，“D.必须采用更高标号等级的沥青进行替代”错误在于“必须”。

　　所以，本题的正确选项是“D.必须采用更高标号等级的沥青进行替代”。

　　软土地基的工程特性是(　)。

　　A.透水性强

　　B.天然强度低

　　C.流变性差

　　D.压缩性低

　　参考答案：B

　　一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意;选对每题得1分;没选或选错均不得分)

　　钻(挖)孔灌注摩擦桩单桩轴向受压容许承载力[P]的计算公式[P]=1/2(Uιτp+AσR)中，2是(　)。

　　A.桩的周长

　　B.桩底横截面面积

　　C.桩的长度

　　D.桩在局部冲刷线以下的有效长度

　　参考答案：D

　　【解析】此题考查桥梁基础分类和受力特点。钻(挖)孔灌注摩擦桩单桩的受压容许承载力一方面来自桩身与周围土层之间的摩擦力来支承，另一方面来自桩尖处土层反力。但是，摩擦力的计算只能计算水流的局部冲刷线以下的有效长度。所以，本题的正确选项是“D.桩在局部冲刷线以下的有效长度”。

　　在高处作业要求中，安全带的使用应(　)。

　　A.高挂高用

　　B.低挂高用

　　C.高挂低用

　　D.低挂低用

　　参考答案：C

　　【解析】此题考查高处作业安全技术要求。在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，安全带应高挂低用，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过3m。所以，本题的正确选项是“C.高挂低用”。

　　关于粉煤灰路堤的施工，正确的说法是(　)。

　　A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤

　　B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料

　　C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降

　　D.粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成

　　参考答案：B

　　【解析】此题考查粉煤灰路堤施工技术。粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。由于是轻质材料，粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。

　　所以，本题的正确选项是“B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料”。

　　涵洞按构造形式不同分类，除了箱涵、拱涵、盖板涵，还有(　)。

　　A.暗涵

　　B.圆管涵

　　C.石板涵

　　D.钢筋混凝土涵

　　参考答案：B

　　【解析】此题考查桥涵的相关技术要求。涵洞按构造形式不同分类，分为圆管涵、箱涵、拱涵、盖板涵。A.暗涵，是按填土高度分类;C.石板涵，属于盖板涵;D.钢筋混凝土涵，是按材料分类。

　　所以，本题的正确选项是“B.圆管涵”。

　　隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置(　)。

　　A.明洞

　　B.挡土墙

　　C.排水沟

　　D.仰拱

　　参考答案：A

　　【解析】此题考查隧道的构造、明洞的概念及作用。洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。明洞具有地面、地下建筑物的双重特点，既作为地面建筑物，用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害;又作为地下建筑物，用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。“B.挡土墙”对泥石流、雪害没有根本防治效果，“C.排水沟”对塌方、落石也没有根本防治效果。故不正确。“D.仰拱”是隧道洞身构造，更加错误。

　　所以，本题的正确选项是“A.明洞”。

　　下列梁桥中，以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是(　)。

　　A.简支梁

　　B.固端梁

　　C.连续梁

　　D.悬臂梁

　　参考答案：A

　　【解析】此题考查桥梁的组成与类型。梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。

　　所以，本题的正确选项是“A.简支梁”。