一级建造师公路章节测试题:1B411050 路基工程质量通病及防治措
来源 :华课网校 2022-08-10
中1B410000 公路工程施工技术
1B411000 路基工程
1B411050 路基工程质量通病及防治措
1[单选题]路基边缘压实度不足的原因不包括()。
A.压实机具碾压不到边
B.路基边缘漏压或压实遍数不够
C.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带
D.路基基底存在软土且厚度不均
[答案]D
[解析]2020版教材P49/2019版教材P44路基边缘压实度不足的原因:(1)路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工;(2)压实机具碾压不到边;(3)路基边缘漏压或压实遍数不够;(4)采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带。
2[单选题]针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是()。
A.增加碾压遍数
B.换填后重新碾压
C.增大压路机功率
D.铺筑生石灰粉吸潮
[解析]对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
3[单选题]路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补,最有可能造成()。
A.路基弹簧
B.边坡坍塌
C.边坡滑坡
D.路基网裂
[答案]C
[解析]边坡滑坡病害及防治措施原因分析:路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补。
4[单选题]关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是()。
A.地基压实度不足
B.未严格按分层填筑分层碾压工艺施工
C.填料中混进了碎石
D.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶
[答案]C
[解析]高填方路基沉降的防治原因分析1.路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通,长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低,导致沉降发生。2.原地面处理不彻底,如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤,地基压实度不足等因素,在静、动荷载的作用下,使路基沉降变形。3.在高填方路堤施工中,未严格按分层填筑分层碾压工艺施工,路基压实度不足而导致路基沉降变形。4.不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。5-路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶,原状土和填筑土密度不同,衔接不良而导致路基不均匀沉降。6.±真筑路基时,未全断面范围均匀分层填筑,而是先填半幅,后填另半幅而发生不均匀沉降。7.施工中路基土含水量控制不严,导致压实度不足,而产生不均勻沉降。8.施工组织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面,路基没有足够的时间固结,而使路面使用不久就破坏。9.高填方路基在分层填筑时,没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑,随意加厚铺筑厚度;压实机具按规定的碾压遍数压实时,压实度达不到规范规定的要求,当填筑到路基设计高程时,必 然产生累计的沉降变形,在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。10.路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐殖土或辦沼土等劣质土,由于土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低等特性的作用,路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。
5[单选题]关于路基网裂原因的说法,错误的是()。
A.路基下层土过湿
B.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土
C.路基填料为膨胀土
D.土的塑性指数偏低
[答案]D
[解析]路基网裂开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝,降低了路基强度。原因分析1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。2.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土。3.路基压实后养护不到位,表面失水过多。4.路基下层土过湿。
6[单选题]某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是()。
A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊
C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm
[答案]A
[解析]路基纵向开裂甚至形成错台(一)原因分析1.清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。2.沟、塘清淤不彻底,回填不均匀或压实度不足。3.路基压实不均。4.旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。6.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。7.高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡,最终导致纵向开裂。
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