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一建公路工程实务高频考点习题:沥青路面结构及类型

来源 :考试网 2022-03-01

  1、在沥青路面结构组成中,起次要承重作用层次的结构层是()。

  A.面层

  B.基层

  C.底基层

  D.垫层

  [答案]C

  [解析]底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用,起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。

  2、工程中使用的沥青碎石混合料(AM)的组成结构属于()。

  A.密实悬浮结构

  B.骨架空隙结构

  C.密实骨架结构

  D.连续级配结构

  [答案]B

  [解析]骨架一空隙结构:工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。

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  3、属于半开级配沥青混合料的是()。

  A.沥青玛𤧛脂碎石

  B.改性沥青稳定碎石

  C.沥青混凝土

  D.排水式沥青磨耗层混合料

  [答案]B

  [解析]半开级配沥青混合料:由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌合而成,压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。

  4、将沥青混合料划分为砂粒式沥青混合料、细粒式沥青混合料、中粒式沥青混合料、粗粒式沥青混合料、特粗式沥青混合料的指标是()。

  A.组成结构

  B.矿料级配

  C.矿料最大粒径

  D.矿料最小粒径

  [答案]C

  [解析]按矿料粒径分类:(1)砂粒式沥青混合料:矿料最大粒径等于或小于4.75mm(圆孔筛5mm)的沥青混合料,也称为沥青石屑或沥青砂。(2)细粒式沥青混合料:矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm(圆孔筛10mm或15mm)的沥青混合料。(3)中粒式沥青混合料:矿料最大粒径为16mm或19mm(圆孔筛20mm或25mm)的沥青混合料。(4)粗粒式沥青混合料:矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm(圆孔筛30~40mm)的沥青混合料。(5)特粗式沥青混合料:矿料的最大粒径等于或大于37.5mm(圆孔筛45mm)的沥青混合料。

  5、由连续开级配矿料与沥青组成的沥青混合料结构为()。

  A.密实—悬浮结构

  B. 骨架—空隙结构

  C. 密实—骨架结构

  D. 连续级配结构

  [答案]B

  [解析]密实—悬浮结构:在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中,一方面矿料的颗粒由大到小连续分布,并通过沥青胶结作用形成密实结构。骨架—空隙结构:当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时,由于矿料大多集中在较粗的粒径上,所以粗粒径的颗粒可以相互接触,彼此相互支撑,形成嵌挤的骨架。密实一骨架结构:当采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料时,由于矿料颗粒集中在级配范围的两端,缺少中间颗粒,所以一端的粗颗粒相互支撑嵌挤形成骨架,另一端较细的颗粒填充于骨架留下的空隙中间,使整个矿料结构呈现密实状态,形成密实一骨架结构。

  6、关于沥青碎石路面的说法,正确的是()

  A.冬季不易产生冻缩裂缝

  B.沥青用量多,且需要添加矿粉

  C.孔隙较大,路面容易渗水和老化

  D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

  E.高温稳定性好,路面不易产生波浪

  [答案]A,C,E

  [解析]用沥青碎石作面层的路面,其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙,有利于高速行车;石料级配和沥青规格要求较宽,材料组成设计比较容易满足要求;沥青用量少,且不用矿粉,造价低,但其孔隙较大,路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。

  7、沥青路面按组成结构分类原则可分为()。

  A.密实悬浮结构

  B.骨架空隙结构

  C.密实骨架结构

  D.嵌挤级配结构

  E.连续级配结构

  [答案]A,B,C

  [解析]按组成结构分类可分为:密实一悬浮结构、骨架一空隙结构、密实一骨架结构。

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