1、在沥青路面结构组成中，起次要承重作用层次的结构层是()。

　　A.面层

　　B.基层

　　C.底基层

　　D.垫层

　　[答案]C

　　[解析]底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。

　　2、工程中使用的沥青碎石混合料(AM)的组成结构属于()。

　　A.密实悬浮结构

　　B.骨架空隙结构

　　C.密实骨架结构

　　D.连续级配结构

　　[答案]B

　　[解析]骨架一空隙结构：工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。

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　　3、属于半开级配沥青混合料的是()。

　　A.沥青玛𤧛脂碎石

　　B.改性沥青稳定碎石

　　C.沥青混凝土

　　D.排水式沥青磨耗层混合料

　　[答案]B

　　[解析]半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌合而成，压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。

　　4、将沥青混合料划分为砂粒式沥青混合料、细粒式沥青混合料、中粒式沥青混合料、粗粒式沥青混合料、特粗式沥青混合料的指标是()。

　　A.组成结构

　　B.矿料级配

　　C.矿料最大粒径

　　D.矿料最小粒径

　　[答案]C

　　[解析]按矿料粒径分类：(1)砂粒式沥青混合料：矿料最大粒径等于或小于4.75mm(圆孔筛5mm)的沥青混合料，也称为沥青石屑或沥青砂。(2)细粒式沥青混合料：矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm(圆孔筛10mm或15mm)的沥青混合料。(3)中粒式沥青混合料：矿料最大粒径为16mm或19mm(圆孔筛20mm或25mm)的沥青混合料。(4)粗粒式沥青混合料：矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm(圆孔筛30~40mm)的沥青混合料。(5)特粗式沥青混合料：矿料的最大粒径等于或大于37.5mm(圆孔筛45mm)的沥青混合料。

　　5、由连续开级配矿料与沥青组成的沥青混合料结构为()。

　　A.密实—悬浮结构

　　B. 骨架—空隙结构

　　C. 密实—骨架结构

　　D. 连续级配结构

　　[答案]B

　　[解析]密实—悬浮结构：在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中，一方面矿料的颗粒由大到小连续分布，并通过沥青胶结作用形成密实结构。骨架—空隙结构：当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料大多集中在较粗的粒径上，所以粗粒径的颗粒可以相互接触，彼此相互支撑，形成嵌挤的骨架。密实一骨架结构：当采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料颗粒集中在级配范围的两端，缺少中间颗粒，所以一端的粗颗粒相互支撑嵌挤形成骨架，另一端较细的颗粒填充于骨架留下的空隙中间，使整个矿料结构呈现密实状态，形成密实一骨架结构。

　　6、关于沥青碎石路面的说法，正确的是()

　　A.冬季不易产生冻缩裂缝

　　B.沥青用量多，且需要添加矿粉

　　C.孔隙较大，路面容易渗水和老化

　　D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

　　E.高温稳定性好，路面不易产生波浪

　　[答案]A，C，E

　　[解析]用沥青碎石作面层的路面，其高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙，有利于高速行车;石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易满足要求;沥青用量少，且不用矿粉，造价低，但其孔隙较大，路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。

　　7、沥青路面按组成结构分类原则可分为()。

　　A.密实悬浮结构

　　B.骨架空隙结构

　　C.密实骨架结构

　　D.嵌挤级配结构

　　E.连续级配结构

　　[答案]A，B，C

　　[解析]按组成结构分类可分为：密实一悬浮结构、骨架一空隙结构、密实一骨架结构。