1、交通标线的主要作用是管制和引导交通，它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和()等构成的。

　　A.分合流标志

　　B.线形诱导标

　　C.突起路标

　　D.轮廓标

　　[答案]C

　　[解析]本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等所构成的。参见教材P262。

　　2、对于防眩设施的施工安装要求，下列选项说法错误的是()。

　　A.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位.放样

　　B.施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求

　　C.施工时，防眩板不得出现扭曲.固定不牢固的现象

　　D.防眩设施不能附着在其他设施上

　　[答案]D

　　[解析]本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。选项D：当防眩设施需附着在其他设施上时，应注意与其他设施的施工进行协调，并保证不对其他设施造成损坏。参见教材P264。

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　　3、()具有严密的数据安全体系，保证收费数据的安全。

　　A.监控系统

　　B.收费系统

　　C.通信系统

　　D.视频监视系统

　　[答案]B

　　[解析]本题考查的是收费系统的主要构成与功能。收费系统的主要功能的第10条：具有严密的数据安全体系，保证收费数据的安全。参见教材P269。

　　4、隧道通风控制系统是根据CO及()检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。

　　A.温度检测器

　　B.压力检测器

　　C.风速风向检测器

　　D.亮度检测器

　　[答案]C

　　[解析]本题考查的是监控系统的主要构成与功能。通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风，同时控制风机的运行台数、风向、风速、运行时间，实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行。参见教材P266。

　　5、当路堤基底横坡陡于()时，基底坡面应挖成台阶。

　　A.1：25

　　B.1：5

　　C.1：4

　　D.1：3

　　[答案]B

　　[解析]本题考查的是原地基处理要求。地面横坡为1：5~1：25时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

　　6、湿陷性黄土组成中含量最大的是()。

　　A.粉土

　　B.碳酸盐

　　C.砂土

　　D.高液限黏土

　　[答案]A

　　[解析]本题考查的是湿陷性黄土的工程特性。湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在1左右，肉眼可见大孔隙。

　　7、钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用()填塞堵孔。

　　A.碎石

　　B.黏土

　　C.泥浆

　　D.粗砂

　　[答案]B

　　[解析]本题考查的是路基爆破施工技术。装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药，炮眼装药后用木棍捣实，填塞黏土。

　　8、软土地基处理中，地基隔离墙分为防渗型和()。

　　A.透水型

　　B.隔离型

　　C.支挡型

　　D.防护型

　　[答案]C

　　[解析]本题考查的是软土地基处理施工技术。隔离墙按其作用与功能可分为防渗型隔离墙和支挡型隔离墙。

　　9、一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作()。

　　A.分层纵挖法

　　B.通道纵挖法

　　C.分段纵挖法

　　D.混合式纵挖法

　　[答案]A

　　[解析]土质路堑开挖方法(1)横向挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽挖到设计标高。a.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。b.多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。(2)纵向挖掘法a.分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。b.通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。c.分段纵挖法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。(3)混合挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。

　　10、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最 佳开挖方法是()。

　　A.薄层钻爆开挖

　　B.带松土器的重型推土机破碎开挖

　　C.分层钻爆开挖

　　D.静态破碎开挖

　　[答案]D

　　[解析]本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎开挖优点是安全可靠，没有爆破产生的公害，由于紧邻一座高压线铁塔，所以应选择静态破碎开挖。