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2020一级建造师公路工程常考点:桥梁上部结构支架及逐孔施工

来源 :考试网 2019-12-16

  1B413035   桥梁上部结构支架及逐孔施工

  一、支架施工工序(以现浇箱梁为例叙述)

  (一)地基处理与支架模板施工

  1.地基处理:地基处理时要做好地基的排水,防止雨水或混凝土浇筑和养护过程中滴水对地基的影响。

  2.支架:

  (1)计算考虑荷载=梁体混凝土自重+模板、支架重量+施工荷载(人、材、机)+风力+其他可能荷载(雪荷载、保证设施荷载)。——保证强度、刚度、稳定性

  (2)超过8m的支架,应对其稳定性进行安全论证。

  3.预压:收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响,预拱度一般按二次抛物线设置。

  支架和拱架应预留施工拱度,在确定施工拱度值时,应考虑下列因素:

  (1)支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;

  (2)支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;

  (3)支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;

  (4)支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;

  (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

  4.卸落设备:木楔、砂筒、千斤顶、U形顶托。

  5.模板:混凝土的隔离剂应采用清洁的机油、肥皂水或其他质量可靠的隔离剂,不得使用废机油。

  (二)普通钢筋、预应力筋施工

  3.预应力管道位置按设计要求准确布设,每隔50cm一道定位筋固定,接头平顺,外缠胶布,最高点设置排气孔。穿束前要对孔道进行清理。

  5.预应力筋下料长度,考虑孔道曲线长、锚夹具长度、千斤顶长度及外露工作长度等因素。

  (三)混凝土的浇筑

  2.一般为防止桥墩与支架出现沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝,应自跨中向两边墩台连续浇筑。

  (四)预应力张拉

  2.箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉,分析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。

  (五)压浆、封锚

  5.压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

  二、逐孔施工

  (一)概述

  1.用临时支承组拼预制节段逐孔施工

  2.使用移动支架逐孔现浇施工

  3.采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工

  (二)用临时支承组拼预制节段逐孔施工的要点

  1.节段划分:桥墩顶节段;标准节段。

  2.支承梁

  (1)钢桁架导梁:应设置预拱度;准备附加垫片,用于临时调整标高。

  (2)下挂式高架钢桁架

  (三)用移动支架逐孔现浇施工(移动模架法)

  适用:多跨长桥,跨径可达50m,一套设备周转使用。

  1.主要工序:侧模安装就位-安装底模-支座安装-预拱度设置与模板调整-绑扎底板及腹板钢筋-预应力系统安装-内模就位-顶板钢筋绑扎-箱梁混凝土浇筑-内模脱模-施加预应力和管道压浆及落模拆底及滑模纵移。

  5.模架移动

  模架移动程序包括:脱模、解拆模板→主桁梁前进→导梁前进→导梁及模板就位。

  (四)整孔吊装或分段吊装逐孔施工

  2.整孔吊装和分段吊装施工的注意问题:

  (1)采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的1/5附近,前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥;后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设有0.5~0.6m现浇混凝土接缝,当混凝土达到足够强度后张拉预应力筋,完成连续。

  (3)对于先简支后连续的施工方法,通常在简支梁架设时使用临时支座,待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座,放置永久支座。为使临时支座便于卸落,可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。

  【真题2015】移动模架逐孔施工桥梁上部结构,其程序包括:①导梁及模板就位;②主桁梁前进;③导梁前进;④脱模、解拆模板。正确的施工程序是( )。

  A.④③②①

  B.①③②④

  C.④②③①

  D.①②③④

  【答案】C

  【解析】模架移动程序包括,脱模、解拆模板—主桁梁前进—导梁前进—导梁及模板就位。

 

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