1B414036　公路隧道辅助坑道施工

　　主要类型有竖井、斜井、平行导坑、横洞等。

　　辅助坑道与正洞交叉口施工应符合下列规定：

　　1.先加固、后开挖。根据地质情况，辅助坑道与正洞边墙相交的3～5m范围的初期支护应加强，必要时浇筑混凝土衬砌。

　　2.辅助坑道进入正洞的门洞应浇筑钢筋混凝土(或型钢)“门架”或过梁。

　　一、横洞

　　在隧道侧面修筑的与之相交的坑道。当隧道傍山沿河、侧向覆盖层较薄时，就可以考虑设置横洞。

　　1.当横洞开挖工作面与正洞的距离小于10m时，应调整爆破参数，降低循环进尺，减小爆破对正洞围岩的扰动。

　　平行导坑(平导)

　　平行导坑是修建在隧道一侧与隧道走向平行，掘进面总是超前于隧道正洞开挖作业面的导坑。平行导坑的造价约为隧道工程造价的15%～25%。平行导坑的横通道施工，应先加固交叉口后开挖。

　　二、斜井

　　斜井是从隧道侧上方，以倾斜井筒通向隧道正洞的辅助坑道。

　　当斜井井身倾角a≤12%时，宜采用自卸汽车、装载机或挖掘机配合的无轨运输方式;当斜井倾角12%≤a≤28%时，宜选用轨道矿车或皮带运输方式;当28%≤a≤47%时，宜采用轨道矿车提升;当47%≤a≤70%时，应采用大型萁斗提升。

　　5.斜井施工期间，视出水量大小设水仓或临时集水坑贮水，开挖工作面的积水用潜水泵先排到水仓(或临时集水坑)，再用抽水机排出洞外;正洞施工期间，斜井的出水沿水沟顺坡排到斜井底的水仓，与正洞排水汇集一起，用抽水机排出洞外，必要时斜井中间再设接力水仓。有涌、突水可能的隧道，设备配置应考虑备用，电力应设置双回路，并有备用电源。

　　三、竖井

　　当隧道较长而某些地段埋置较浅时，可采用竖井来增辟工作面。

　　布置原则：

　　◆竖井位置可设在隧道中心线一侧;

　　◆竖井中心与隧道中心之间的距离一般为15～20m。

　　◆竖井可设在隧道中心线上。

　　1.井口的锁口圈应在井身掘进前完成。锁口圈应采用钢筋混凝土结构，并与下部井壁连成整体，作为井架基础时，应与井架结构连成整体;顶面应高出地面0.5m。

　　2.井身开挖宜采用直眼掏槽，岩层倾斜较大且裂隙明显，可采用楔形掏槽或其他形式掏槽。

　　3.井口应配置井盖;井口应设防雨设施，通向井口的轨道应设挡车器;井口周围应设防护栏杆和安全门，防护栏杆的高度不得小于1.2m。

　　4.竖井井架应安装避雷装置。

　　6.竖井装渣宜采用抓岩机。

　　7.井口段、马头门及地质较差的井身地段宜采用钢筋混凝土衬砌，衬砌分节自下而上进行，并按需要设置壁座或安设锚杆。

　　8.竖井作业应建立简单、可靠、联锁严密的信号系统。每一台提升绞车信号系统应独立。