沥青路面结构组成

　　1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。

　　2.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1～3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。

　　3.基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。

　　4.底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。

　　5.垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。

　　【提示】沥青路面结构层功能、结构类型等考查形式多为客观题目，为相对较简单的记忆知识点。

　　乳化石油沥青

　　1.乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。

　　2.乳化石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中道路用乳化沥青技术要求的规定。

　　3.乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择。阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种，阴离子乳化沥青适用于碱性石料。乳化沥青的破乳速度、粘度宜根据用途与施工方法选择。

　　4.制备乳化沥青用的基质沥青，对高速公路和一级公路，宜符合表 1B412022-1道路石油沥青A、B级沥青的要求，其他情况可采用C级沥青。

　　5.乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌。贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。

　　液体石油沥青

　　1.液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。根据使用目的与场所，可选用快凝、中凝、慢凝的液体石油沥青，其质量应符合“道路液体石油沥青技术要求”的规定。

　　2.液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油或轻柴油，经适当的搅拌、稀释制成。掺配比例根据使用要求由试验确定。

　　3.液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。基质沥青的加热温度严禁超过140℃，液体沥青的贮存温度不得高于50℃。

　　改性沥青

　　1.改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然沥青及其他改性材料制作。

　　2.各类聚合物改性沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)中聚合物改性沥青的技术要求的规定，其中PI值可作为选择性指标。当使用“聚合物改性沥青技术要求”表列以外的聚合物及复合改性沥青时，可通过试验研究制订相应的技术要求。

　　3.制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，其质量宜符合表 1B412022-1中A级或B级道路石油沥青的技术要求。供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。

　　4.天然沥青可以单独与石油沥青混合使用或与其他改性沥青混融后使用。沥青的质量要求宜根据其品种参照相关标准和成功的经验执行。

　　5.用作改性剂的 SBR胶乳中的固体物含量宜少于45%,使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。

　　6.改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算，胶乳改性沥青的剂量应以扣除水以后的固体物含量计算。

　　7.改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌合厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过180℃。胶乳类改性剂和制成颗粒的改性剂可直接投入拌合缸中生产改性沥青混合料。

　　8.用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过5%。

　　9.现场制造的改性沥青宜随配随用，需作短时间保存，或运送到附近的工地时，使用前必须搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用。改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜立即在现场灌模。

　　【提示】沥青路面的用料要求，需要掌握各个沥青等级的适用范围，可以在案例题中考查。

　　热拌沥青混凝土路面沥青混合料的拌和

　　1.各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。

　　2.设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站。

　　3.拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。

　　4.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170℃。集料的加热温度控制在160～180℃;混合料的出厂温度控制在140～165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120～150℃。

　　5.出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时应废弃。

　　热拌沥青混凝土路面混合料的摊铺 P81

　　1.根据路面宽度选用1～2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的振动熨平板，并且运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。

　　2.底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。

　　3.摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。

　　4.沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。

　　5.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。

　　6.采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m。两幅应有5～10㎝宽度的重叠。

　　7.在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料，换补料。

　　8.在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。

　　9.摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。

　　热拌沥青混凝土路面混合料的压实

　　1.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成。

　　2.初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行;复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃;终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

　　3.碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30㎝。

　　4.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

　　5.不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上。

　　6.碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。

　　热拌沥青混凝土路面接缝处理

　　1.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20～30㎝宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以消除缝迹。

　　2.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10㎝，摊铺后将混合料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10～15㎝，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15㎝，充分将接缝压实紧密。

　　3.横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15㎝，然后每压一遍向新铺混合料方向移动15～20㎝，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

　　4.纵向冷接缝上、下层的缝错开15㎝以上，横向接缝错开1m以上。

　　沥青路面透层的作用与适用条件

　　1.透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

　　2.适用条件

　　沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。

　　沥青路面透层施工注意事项

　　1.透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。

　　2.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。

　　3.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。

　　4.喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。

　　5.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。

　　6.透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。

　　7.对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10%的用量。用6～8t钢筒式压路机稳压一遍，并控制车速。在摊铺上层时发现局部沥青剥落，应修补，还需清扫浮动石屑或砂。