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2018一级建造师公路工程:应急救援预案的编制

来源 :考试网 2018-08-12

  应急救援预案的编制

  应急救援预案的类型:

  应急救援预案有综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案三种主要类型。

  【例题1·单选】根据《公路水运工程施工安全标准化指南》,不属于危险性较大的分部分项工程是( )。【2015】

  A.高度18m的土质边坡处理

  B.水深15m的围堰工程

  C.深度7m的挡墙基础

  D.高瓦斯隧道

  【答案】A

  【解析】高度≥20m的土质边坡,或高度≥30m的岩质边坡属于危险性较大的分部分项工程范围。

  【例题2·单选】下列大型临时工程中,需编制专项施工方案且需专家论证,审查的是( )。【2017】

  A.水深8m围堰工程

  B.便桥

  C.临时码头

  D.猫道

  【答案】D

  【解析】参见表1B420060-1公路工程危险性较大的分部分项工程范围表。

  【例题3·案例题节选】案例分析

  背景资料:

  某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质粘土,中-强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为Ⅴ级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长135m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK52+845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130°W∠45°。隧道顶地表附近有少量民房。

  【问题】

  结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证及审查,并分别说明理由。

  【参考答案】

  (1)需要编制专项方案。理由:该项目地质情况为:粉质粘土,中-强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为Ⅴ级。属于不良地质隧道。

  (2)需要专家论证、审查。理由:隧道总长度为249m,属于V级围岩连续长度占总隧道长度10% 以上且连续长度超过100m的范围。

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