1、与其他道路施工相比，机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。即便是有强度要求的土面区，压实度也要求达()以上。

　　A.0.95

　　B.0.90

　　C.0.85

　　D.0.80

　　[答案]B

　　[解析]与其他道路施工相比，机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。C、D、E、F类民用机场土基0-1m范围内密实度则要求达到(重型击实)98%;有强度要求的土面区，压实度要求达90%以上，石方填筑和土方混合料填筑的密实度采用固体体积率控制，可用灌砂法或水袋法检测，土基区应不小于83%，土面区应不小于72%。平整度一般采用3m直尺检查，最大间隙：土基不大于20mm，土面区不大于50mm。

　　2、C、D、E、F类民用机场土基0～1m范围内密实度要求达到(重型击实)()。

　　A.98%

　　B.96%

　　C.95%

　　D.90%

　　[答案]A

　　[解析]C、D、E、F类民用机场土基0~1m范围内密实度则要求达到(重型击实)98%;有强度要求的土面区，压实度要求达90%以上。

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　　3、山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度(坡顶和坡脚高差)大于等于()的工程为高填方工程。

　　A.20m

　　B.30m

　　C.10m

　　D.40m

　　[答案]A

　　[解析]山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度(坡顶和坡脚高差)大于等于20m的工程为高填方工程。

　　4、挖方区的施工程序为()。

　　A.清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实

　　B.清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实

　　C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)

　　D.清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土

　　[答案]A

　　[解析]挖方区的施工程序：清除腐殖土(如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净)→挖运土(推土机、挖掘机配自卸汽车等)→平整(精细找平)→面层压实。

　　5、填海工程软土地基处理时，海水深度5m以内，软土厚度不大于3m的区域宜采用()的方法进行处理。

　　A.土基专项治理措施

　　B.土基压实

　　C.设置隔离层

　　D.置换

　　[答案]D

　　[解析]填海工程软土地基处理时，应按如下要求进行：(1)应根据海水深度、软土厚度和填料种类选择处理方法。(2)海水深度5m以内时，软土厚度不大于3m的区域宜采用置换的方法进行处理。(3)软土厚度大于3m的区域宜采用排水固结为主的方法进行处理;海水深度大于5m时，处理方法应专项研究确定。

　　6、填海造陆设计施工时，应根据()等选择填筑工艺。

　　A.填料种类

　　B.填海深度

　　C.运输方式

　　D.填筑材料

　　E.软土地基处理方法

　　[答案]A，B，C，E

　　[解析]在填筑设计施工时，应根据填料种类、填海深度、运输方式、软土地基处理方法等选择填筑工艺。

　　7、机场土(石)方施工(挖方区)的施工工序包括()。

　　A.清除腐殖土

　　B.挖运土

　　C.平整(精细找平)

　　D.压实

　　E.爆破

　　[答案]A，B，C，D

　　[解析]挖方区的施工程序：清除腐殖土(如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净)→挖运土(推土机、挖掘机配自卸汽车等)→平整(精细找平)→面层压实。

　　8、高填方工程是十分复杂的工程，它的核 心内容是()。

　　A.基本要求

　　B.填挖施工要点

　　C.边坡支护

　　D.排水工程

　　E.原地基处理

　　[答案]A，B，C

　　[解析]高填方工程是十分复杂的工程，内容包括勘察、测量、原地基处理、挖填施工、边坡工程、排水工程、检测和动态控制等。其中基本要求、挖填施工要点和边坡支护为核 心内容。