零担货物运输的组织形式

　　(1)零担货运班车。零担货运班车是类似客运班车的一种运输组织形式。其特征是定期开行于既定的路线上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物。主要有普通零担货运班车和快件零担货运班车两种。

　　普通零担货运班车：是在起点站和沿途经过的停靠站、点都装运货物的定期、定时零担货运班车。由于停靠站、点多，运行时间较长，车辆出车时间利用系数低。何为沿线的货物托运人提供了方便的运输条件。

　　快件零担货运班车：亦称直达零担货运班车。一般是一车装运一个到站的货物，沿途站点不办理货物托运与装卸，因而出车时间利用系数高，运送速度快。

　　(2)不定期零担货运车。不定期零担货运是根据货流量的需要，随时组织运行。通常作为零担货运班车的补充，有时亦称加班车。在尚未开行零担货运班车的运输线路上，当受理托运的零担货物达到一定数量时，可组织不定期的一次性零担货物运输。

　　零担货物的中转作业有三种方式：

　　(1)落地法。将整车零担货物全部卸下交中转站人库，由中转站按货物的不同到站重新集结，另行安排零担货车分别装运，继续运到目的地。如由甲地开往乙地的零担货车驶到乙地后，将所装运货物全部卸下，由乙地再另行配装运到A.B.C三地。这种方法筒便易行，但作业速度慢、用面积多。

　　(2)坐车法。由始发站开出的零担货车，装运有部分要在途中某地卸下，转至另一路线的货物，其余货物则由原车继续运送到目的地。

　　(3)过车法。当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转零担货物由一辆车向另一辆车上直接换装，而不到仓库货位上卸货。组织过车时，可以过向空车，也可以过向留有核心货物的重车。

　　零担货物中转还涉及中转环节的理货、堆码、保管等作业，零担货物中转站必须具备相应的仓库等作业条件，确保货物安全及准时、准确到达目的地。为了便于管理，零担中转仓库可划分为发送区、中转区和到达区，一般可视运量大小、设备性能及作业条件等情况确定。

　　零担货物中转业务一般是由初始承运人按“全程负责、一票到底”的办法负责办理，托运人不需要亲临中转站办理二次托运。但是零担货物中转，一是增加了货物装卸次数和装卸作业时间，二是增加了托运人中转费用开支，三是增加了发生货损货差的可能性。因此，一次托运的零担货物应尽可能组织直达运输，减少中转次数。