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2022年中级经济师《运输经济》经典例题:运输价格

来源 :考试网 2022-04-15

  1[.单选题]铁路旅客票价中的客票票价包括()。

  A.硬座票价、硬卧票价

  B.硬座票价、软座票价

  C.硬卧票价、软卧票价

  D.加快票价、空调票价

  [答案]B

  [解析]本题考查铁路客票票价的分类。铁路客票票价包括硬座、软座客票票价。

  2[.单选题]计费行包每100千克千米运价按()的2倍计算

  A.坐席基本运价

  B.卧铺基本运价

  C.零担基本运价

  D.小件基本运价

  [答案]A

  [解析]计费行包每100千克千米运价按座席基本运价的2倍计算;旅客自携看管的物品超过免费重量和体积的为自理行包,按行包计费,占用座位时,按实际占用座位数购票。

  3[.单选题]《世界油船(基本)费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是()吨。

  A.65000

  B.70000

  C.75000

  D.80000

  [答案]C

  [解析]本题考查标准油船的规定。世界油船(基本)费率表中的费率是根据标准油在各条航线上参加营运的平均货运成本来计算的。标准油船的规定船舶载重量为75000吨。故选项正确。

  4[.单选题]拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和(),但是没有选港附加费和变更卸港附加费。

  A.超额责任附加费

  B.拼箱附加费

  C.超大件附加费

  D.港口附加费

  [答案]C

  [解析]本题考查拼箱货的附加费构成。拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和超大件附加费,但是没有选港附加费和变更卸港附加费。

  5[.单选题]中国邮轮市场销售渠道多釆取“包船切舱”模式,市场销售的风险由()承担。

  A.邮轮公司

  B.代理公司

  C.经销商

  D.消费者

  [答案]C

  [解析]本题考査中国邮轮市场销售模式。中国邮轮市场销售渠道多采取“包船切舱”模式,市场销售的风险由经销商承担。

  6[.多选题]在计算混合等级航程运价时,计算步骤主要有(),然后从计算结果中选择最低者。

  A.全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额

  B.全程按较高服务等级运价减去较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额

  C.各服务等级区间运价之和

  D.全程按较高服务等级运价计算

  E.较高服务等级航段所在区间按较高服务等级运价计算

  [答案]ACE

  [解析]“混合等级的运价计算主要有三个步骤:步骤1:全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额;步骤2:……全程运价为各区间运价之和。步骤3:较高等级航段所在区间按较高服务等级计算。步骤4:三者取低。”

  7[.多选题]供求关系定价论需要的条件()。

  A.市场上有大量的买者和卖者

  B.同一种产品是可以相互替代的

  C.市场信息是完备的

  D.生产厂商可以自由进出这一行业,生产要素可以自由流动

  E.市场上不存在竞争

  [答案]ABCD

  [解析]供求关系定价论上面谈到的平均成本定价实际上是一种供给价格,而运输负担能力定价则是一种需求价格。运输市场上供求之间的关系是经常发生变化的,运价应更多地随着市场供求之间的变化而变化。这种理论强调市场供求关系对制定运价的影响,它强调在其他条件不变的情况下,运价应随着运输供给的增加而下降,随着运输供给的减少而上升;同样,在其他条件不变的情况下,运价应随着运输需求的增加而上升,随着运输需求的减少而下降。上述定价理论是以完全竞争市场为假设前提的,它需要满足以下几方面条件:1.市场上有大量的买者和卖者,由于买者和卖者数量太大,任何一个买者或卖者都不会单独影响商品的价格,所以,商品价格是由市场供求决定的;2.同一种产品是可以相互替代的;3.生产厂商可以自由进出这一行业,生产要素可以自由流动;4.市场信息是完备的。当市场中没有其他外来因素干扰和影响时,在竞争力的作用下,需求与供给相互影响,将达到一种均衡状态,即供给曲线与需求曲线的交合点,这一点上的价格称为均衡价格。均衡价格条件下,生产与效益是最优的。但在实际中,市场经常会受到各种外在因素的影响,均衡状态难以达到,价格也就会围绕着均衡价格上下波动。

  8[.多选题]平均成本定价法存在以下问题()。

  A.没有考虑成本差异对定价的影响

  B.没有考虑市场供求关系与运价之间的联系

  C.没有考虑长期变动成本变化的影响

  D.没有考虑运量影响

  E.没有考虑运输总成本

  [答案]AB

  [解析]考核运输成本定价论存在的问题。这种定价方法也存在着一些问题:(1)没有考虑和反映运输市场上供求关系与运价之间的相互关联和影响,在运输需求发生变化时,不能灵活地调整运价以适应市场状况。(2)没有考虑成本差异对定价的影响。(3)有时会导致运价的严重扭曲。

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