中级经济师《运输经济》考试预习题及答案八
来源 :考试网 2020-04-07
中1在车辆完好率一定的情况下,影响车辆工作率的主要因素是( )。
A.车辆技术状况
B.车辆每日出车时间
C.车辆停驶车日
D.车辆非完好车日
2提高出车时间利用系数的唯一途径是( )。
A.实行多班制或双班制工作制度
B.提高车辆的完好率
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.增加工作车日数
3直接反映汽车设计速度利用程度的指标是( )。
A.营运速度
B.出车时间利用系数
C.技术速度
D.平均车日行程
4营运速度是反映技术速度利用程度的指标,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是( )。
A.营运速度=技术速度×出车时间利用系数
B.营运速度=技术速度÷出车时间利用系数
C.技术速度=营运速度+出车时间利用系数
D.营运速度=技术速度-出车时间利用系数
5营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受( )的影响。
A.车辆运送速度
B.昼夜时间利用系数
C.出车时间利用系数
D.货物运输系数
6平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在( )和速度两方面的利用程度。
A.行程
B.时间
C.利用率
D.完好率
7车辆行程由( )和空车行程构成。
A.额定吨(座)位
B.载重行程
C.平均车日行程
D.有效行程
8某汽车7月份的载重行程12000千米,空驶行程4000千米,则该车的行程利用率为( )。
A.25%
B.30%
C.75%
D.80%
9某运输企业拥有20辆5吨的营运货车,4月份车辆总行程为120000千米,其中载重行程84000千米,共完成货物周转量378000吨千米,则该企业4月份车辆的吨位利用率为( )。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
10实载率也称总行程载重量利用率,该指标综合反映了车辆的行程利用程度和( )的利用程度。
A.载重能力
B.运行能力
C.速度
D.时间