11由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于( )。

　　A.公用车辆

　　B.非技术完好车辆

　　C.工作车辆

　　D.停驶车辆

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　　12对于某购车方案，其投资额为200000元，残值为6000元，年净收益12000元，年折旧额为21500元，可得此方案的投资回收期为( )年。

　　A.5.6

　　B.5.9

　　C.5.5

　　D.5.8

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　　13在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时，费用效率是( )的比值。

　　A.寿命周期费用与系统效率

　　B.系统效率与寿命周期费用

　　C.寿命周期与系统效率

　　D.系统效率与寿命周期

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　　14购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年;第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年;第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择( )方案比较好。

　　A.第一种

　　B.第三种

　　C.第二种

　　D.都不好

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　　15现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型( )为最优选择。

　　A.A

　　B.B

　　C.两者均可

　　D.条件不足，无法确定

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　　16某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米/车年，则该类车辆的费用效率为( )。

　　A.0.73

　　B.0.98

　　C.1.2

　　D.1.37

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　　17对车辆购置进行经济评价的方法中，考虑资金时间价值的是( )。

　　A.投资回收期法

　　B.费用效率分析法

　　C.费用换算法

　　D.投资回收额

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　　18在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按( )进行计算。

　　A.非营运车日

　　B.闲置车日

　　C.非完好车日

　　D.完好车日

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　　19某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日，其中工作车日为7585车日，停驶车日为400车日，非完好车日为510车日，则该企业第三季度车辆完好率为( )。

　　A.75.1%

　　B.80.5%

　　C.82.6%

　　D.94.0%

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　　20车辆工作率与车辆完好率之间的关系是( )。

　　A.车辆工作率≥车辆完好率

　　B.车辆完好率≥车辆工作率

　　C.车辆完好率≠车辆工作率

　　D.不能确定

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