(1)班车线路

　　【例题1】以下( )班车客运线路属于一类客运班线。

　　A. 地区与地区之间的客运班线

　　B. 营运线路在800千米以上的客运班线

　　C. 地区所在地与县之间的班线

　　D. 非毗邻县之间的客运班线

　　E. 县境内的客运班线

　　【答案】AB

　　【解析】一类客运班线是地区与地区之间的客运班线或者营运线路在800千米以上的客运班线。

　　【例题2】我国客运班线的类别是按照( )划分的。

　　A.营运客车等级

　　B.营运线路长度

　　C.营运区域和营运线路长度

　　D.营运区域和营运客车等级

　　【答案】C

　　【解析】道路旅客运输线路。班车客运线路根据经营区域和营运线路长度分为以下四种类型：一类、二类、三类、四类客运班线。(2)乘务工作管理

　　【例题3】(　　)指乘务员不固定客车及线路，按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，并根据客车运行作业计划的安排，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。

　　A. 循环包乘制

　　B. 定线运行制

　　C. 定线包乘制

　　D. 循环轮乘制

　　【答案】D

　　【解析】循环轮乘制指乘务员不固定客车及线路，按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，并根据客车运行作业计划的安排，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。

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　　【例题4】在道路旅客运输中，驾驶员与乘务员存在固定合作关系的乘务工作组织形式是( )

　　A.大循环包乘制与轮乘制

　　B.循环轮乘制与定线包乘制

　　C.定线包乘制与循环包乘制

　　D.循环轮乘制与循环包乘制

　　【答案】C

　　【解析】乘务工作的组织形式主要有以下三种。(1)定线包乘制：指乘务员定线定车，与驾驶员组成包乘小组，以“四定”方式：即定人、定车、定线、定班，在营运区域内相对固定的线路上往返工作。(2)循环包乘制：指乘务员定车，与驾驶员组成包乘小组，按照确定的客车运行周期表(运行作业计划)的安排，在营运区域内各条线路上循环工作。

　　(3)客车运行方式

　　【例题5】在下列客车运行组织方式中，( )是指客车在营运区域内多条线路顺序轮流运行的客车运行组织方式。

　　A. 分片运行方式

　　B. 不定线运行方式

　　C. 定线运行方式

　　D. 大循环运行方式

　　【答案】D

　　【解析】考查大循环运行方式的定义。

　　(4)道路旅客运输质量指标

　　【例题6】某汽车客运公司2013年车辆营运总里程为2000万千米，同期发生交通事故15起，导致人员伤亡4人其中行车责任事故致死1人。该企业2013年行车责任死亡频率为( )人/千万车千米。

　　A.0.5

　　B.1.5

　　C.2.0

　　D.2.5

　　【答案】A

　　【例题7】旅客正运率，售票差错率属于旅客道路运输指标中的()指标

　　A.安全性

　　B.可靠性

　　C.方便性

　　D.及时性

　　【答案】D

　　【解析】及时性方面的指标。客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。

　　【例题8】某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，其中小事故8次，一般事故5次，大事故4次，全年营运总里程为300万千米，则该企业2015年的行车责任事故频率为()次/百万车千米。

　　A.3.0

　　B.4.0

　　C.4.3

　　D.5.7

　　【答案】A

　　【解析】行车责任事故频率是营运车辆在一定时期(年、季、月)内发生的运行责任事故次数与总行程之比。计算单位为次/百万车千米。计算行车事故频率的范围，是以一般以上的责任事故次数为应考核数。因此，答案为(5+4)/3=3.0次/百万车千米。

　　【例题9】2015年某汽车客运公司随车发放满意度调查问卷1000份并全部收回，统计结果显示“满意”、“一般”、“不满意”的问卷数量分别为800份、150份、50份，则该年度的旅客满意率为()。

　　A.75%

　　B.80%

　　C.85%

　　D.95%

　　【答案】B

　　【例题10】衡量道路旅客运输及时性的指标有()

　　A.运送速度

　　B.客车正班率

　　C.定点停靠率

　　D.发车正点率

　　E.旅客正运率

　　【答案】BCDE

　　【解析】衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。