近期，人社部发布了经济专业技术资格设置调整方案征求意见稿，对经济师考试专业做了调整，主要是五个保留，两个合并，一个改造，一个新增，三个取消，将15大专业调整为9大专业。

　　征求意见稿指出了这样的调整设置专业的理由，可点击查看：经济师考试专业设置调整方案公开征求意见

　　具体变动如下：

　　1、保留了金融、人力资源管理、工商管理、财政与税收、农业5个专业;

　　2、建筑经济和房地产经济合并为建筑经济;

　　3、民航、铁路、水路、公路4科运输合并为1科运输经济(含邮政运输);

　　4、商业变商务;

　　5、取消保险、邮电、旅游经济3个专业;

　　6、新增知识产权专业。

　　根据往年规律，经济师考试教材一般在7月出版，在出版前需要做好经济师15个专业教材的编写、印制等一系列工作，任务量是相当繁重的。而目前，该政策还处于征求意见阶段，因此，大胆预测一下，2019年经济师考试专业是不会变的。

　　如果今年政策不调整，那就意味着经济师部分专业可能将是最后一年考。征求意见稿里提到的要取消的保险、邮电、旅游专业，要合并的民航、铁路、水路、公路4科运输、建筑和房地产专业，要改造的商业专业。

　　今年不报，要取消的专业将没有机会再考了，明年再考的话，可能就会是变革后的专业。变革之后的专业在难度上肯定是比今年的要难。专业合并、专业改造都会导致经济师专业内容增多，学习难度加大。

　　学员还会担心经济师部分专业取消、改造，今年考了证书还会认可吗?经济师考试是全国统一组织的考试，考试合格可以取得经济师资格证书，该证书是在全国范围内有效的。即使经济师专业合并、改造、取消，但考过的证书依旧是有效的，是会被认可的。

　　经济师考试建筑和房地产专业合并为建筑专业，建筑经济、房地产经济属建设行业，专业基础相近，符合合并组织的条件。合并后以原有建筑专业内容为主，可适当加入部分房地产专业内容，调整设置为新的建筑经济专业。合并后的建筑专业内容变多、学习起来更难。

　　经济师考试民航、铁路、水路、公路4科运输合并为1科运输经济(含邮政运输)。在新的运输经济专业中，将重点突出原有各专业间的共性内容，可增加快递等现代物流行业考核要求，更好地适应新的交通运输体系建设。合并之后原来只学习一个专业的内容，现在要增加到学习五个专业的内容，考试难度增加很多倍。

　　经济师商业专业将吸纳贸易、现代电子商务等内容，如果明年再报考，内容比现在的更多，学习起来将要下更大的功夫。

　　经济师考试专业众多，热门的专业还是金融、人力资源管理、工商管理三大专业，这三个经济师专业，从业人员众多，社会通用性强，人才需求量大。近10年来，三个专业的每年报考人数均超过10万人(经济考试总计报考人数在50-70万人)。由此可见，经济师证书这三个专业的含金量很高，证书用途广。

　　财政税收、农业这两个专业在经济系列中均为国家重点发展或扶植的行业，专业性强，不可替代性强，代表性较广泛，在目前国家职业资格清单中并无其他相关考试设置。因此，这两个专业的经济师证书含金量也将持续上升。报考的考生可以结合自己的实际情况来选择经济师报考专业。

　　合并的建筑、运输专业以及改造后的商务专业，都因为吸纳了更多内容、涉及更多，而证书含金量也会增加。

　　综上所述，2019年报考经济师是很好的时机，考试内容不多，考试难度适宜，现在报名还未开始，备考还来得及。经济师备考要趁早，机会只留给有准备的人。

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