第二节 航空运输市场供给分析

　　一、航空运输市场供给概念和特点

　　概念：是生产者愿意并且能够售出的航空运输服务量。

　　两个内涵：一是生产者有销售航空运输服务的愿望;二是生产者有提供航空运输服务的能力。

　　应用分析

　　【例题10】航空运输市场供给是()。

　　A.生产者提供的航空运输服务量

　　B.生产者愿意提供的航空运输服务量

　　C.航空运输周转量

　　D.生产者愿意并且能够售出的航空运输服务量

　　答案：D

　　特点：运输供给的整体不可分性、运输供求的平衡难以控制、运输供给的部分可替代性、运输供给的外部性。

　　外部性：如果某人或企业从事经济活动时给其他个体或社会带来危害或利益，而他们并未因此而支付其他的成本或得到相应的报酬，经济学将这种现象称为存在外部性;个人或企业不必承担行为带来的成本是负外部性，个人或企业不能得到其决策和行为带来的额外收益则是正外部性。

　　运输供给的外部性表现在两个方面：一是运输企业超额生产时，一部分运输成本转嫁到消费者身上;二是运输活动导致空气、水、噪声污染等环境污染，能源消耗过程中产生的二氧化碳等温室气体和大气污染物排放等，且航空运输企业没有支付相应的环境成本。政府管制外部性的手段：经济杠杆、市场措施。

　　影响航空运输市场供给总量的因素：(1)航空运输产品和服务价格;(2)生产要素价格(即生产企业的成本);(3)生产技术。

　　影响单个运输市场供给总量的因素：价格、成本、生产技术、网络通达性、服务质量。P13

　　二、航空运输市场供给曲线与供给弹性

　　供给表：假定其他影响供给的其他因素不变，反映供给与价格之间关系的表格。

　　供给定律：对于绝大多数商品和服务来说，当其他条件相同时，商品或服务的价格上升，对于这种商品或服务的供给量增加;反之，供给量减少，这种价格与需求量同向变化的关系。

　　应用分析

　　【例题10】供给定律是指当其他条件相同时，商品价格上升,()。

　　A.这种商品的供给量增加

　　B.这种商品的供应量减少

　　C.这种商品的供给量不变

　　D.这种商品的供给量可能增加，也可能减少。

　　答案：A

　　供给曲线：描述商品或服务价格与需求量之间关系的曲线。它是根据供给表，以商品或服务的价格为纵坐标，商品或服务量的供给量为横坐标绘制出来的。 供给曲线是一条向右上方倾斜的曲线。

　　供给量变化：在影响供给的其他因素不变的前提下，由于航空运输服务价格变化引起的航空运输企业对航空运输服务的供给量的变化，表现为沿着供给曲线移动。

　　供给变化：除价格以外的影响供给的其他因素发生变化时，导致对应原来的每一价格水平，运输供给量增加或减少，表现为供给曲线在坐标系中的位置发生移动(变化)。供给增加时，供给曲线向右移动，供给减少时，供给曲线向左移动。

　　航空运输供给价格弹性：航空运输市场供给

　　量对于航空运输价格变化的反应程度，等于航空运输

　　供给量变化百分比除以航空运输价格变化百分比。公式1-6、1-7。

　　应用分析

　　【例题11】供给的价格弹性是指()。

　　A.市场供给随价格变化而变化的数量

　　B.市场供给变化量与价格变化量之比

　　C.市场供给对于价格变化的反应程度

　　D.价格变化量与市场供给量变化之比

　　答案：C

　　供给价格弹性类型：按大于1，小于1，等于1分为三个基本类别，分别是富有弹性、缺乏弹性、单位弹性。

　　决定供给价格弹性的因素：

　　1.生产要素适应运输需求的范围大小。生产要素适应运输需求的范围大，则供给弹性就大，反之，供给弹性就小。

　　应用分析

　　【例题12】一般来讲，通用性越强的运输工具设备，其使用运输需求的范围越大，运输供给价格弹性()。

　　A.越不确定

　　B.越小

　　C.越大

　　D.由大变小

　　答案：C

　　决定供给价格弹性的因素：

　　2.调整运力的难易程度

　　一般来说，能够根据价格的变化灵活调整运力的产业，其供给价格弹性大;反之供给价格弹性较小。

　　应用分析

　　【例题13】定期航班于不定期航班相比，前者调整运力较困难，其供给的价格弹性()。

　　A.较大

　　B.较小

　　C.不确定

　　D.不变

　　答案：B

　　决定供给价格弹性的因素：

　　3.运输成本增加幅度大小

　　如果某种运输服务增加供给引起的运输成本增加较大，则该种运输供给的价格弹性较小，反之，如果增加运输供给引起的成本增加不大，则该种运输供给的价格弹性大。

　　应用分析

　　【例题14】影响供给价格弹性的主要因素有()。

　　A.厂商调整供应量的难易程度

　　B.商品的价格

　　C.商品供应量大小

　　D.时间长短

　　E.商品需求量大小

　　答案：AD