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2017年经济师考试《初级商业》模拟试题及答案(8)

来源 :考试网 2017-08-29

  一、单项选择题

  1. GT公司为减少火灾损失,拟将仓储保险纳入计划,仓储保险费用的支出属于库存持有成本中的( )成本。

  A 存储设施

  B 社会

  C 库存服务

  D 缺货

  答案:C

  解析:本题的考点为第七章第一节:控制库存相关成本中库存持有成本的相关内容。其中“库存服务成本”主要是指“保险费”等相关支出,故选C。

  2. 在企业绩效考核中,“某库存成本下的年销售量/平均库存投资额”表示的指标是( )。

  A 库存成本系数

  B 投资收益率

  C 客户满意度

  D 库存周转次数

  答案:D

  解析:本题的考点为:企业库存控制的绩效评价指标中库存周转次数的公式。本题其实是送分题,只要知道企业库存控制的绩效评价指标即可做题,因为错项AB两个选项的内容均不属于教材所介绍的指标的内容,C选项,客户满意度明显与题干中所给的公式内容不符合,也可排除。

  3. 某电商在全国有16个仓库,主要分布在中东部的交通枢纽城市,总库存价值3200万元,由于西部及中亚跨国业务快速增长,该电商计划三年内在西部地区增加9个仓库,该电商采用风险合并法控制总库存,假定商品价格,运费等各项因素都不变,则三年后该电商的总库存量价值将发生的变化是( )。

  A 增加800万元

  B 增加1800万元

  C 减少800万元

  D 减少1800万元

  答案:A

  解析: 本题的考点为:库存平方根定律的计算,根据公式, 计算如下:

  (1)现有仓库中的总库存量(价值):题目已知为“3200”万元;

  (2)现有仓库数量:题目已知为“16”个

  (3)未来仓库数量,题目已知将“增加9个仓库”,即“25”个(16+9);

  将上述信息代入公式,未来仓库的总库存量(价值);因此增加了800万元(4000-3200),故选A。

  4. NK公司专门从事电机代加工业务,采用固定订购量系统控制库存,其中一种关键部件的年需求量为10000件,订购单价为1000元/件,订购成本为10000元/次,单位部件的年持有成本为200元,则这种部件的经济订购批量应为( )件。

  A 400

  B 500

  C 800

  D 1000

  答案:D

  解析: 本题的考点为:经济订购批量的计算。根据公式,

  计算如下:

  (1)每次订购成本:题目已知“10000”元/次;

  (2)年需求量:题目已知为“10000”件;

  (3)单位商品年持有成本:题目已知为“200”元;

  将上述信息代入公式,经济订购批量=1000件,故选D。

  5. 某公司专业经销净水器,一直采用固定间隔期系统控制商品库存,并且不设安全库存。公司年销售量约为20000台,采购单价为400元/台,订购成本为4000元/次,每台净水器的年持有成本为40元,若工作时间以250天计算,则该公司的采购间隔期为( )天。

  A 25

  B 30

  C 35

  D 40

  答案:A

  解析: 本题的考点为:经济订购间隔期的计算。根据公式,

  计算如下:

  (1)每次订购成本:题目已知为“4000”元/次;

  (2)年需求量:题目已知为“20000”台;

  (3)单位商品年持有成本:题目已知为“40”元;

  将上述信息代入公式,经济订购间隔期=0.1年,题目已知工作时间以250天计算,因此经济订购间隔期=0.1×250=25天,故选A。

  6. 某货轮从上海港装运20吨、共计21立方米的食品去英国普利茅斯港,要求直航,已知该食品为12级货,计算标准为W/M,基本费率为118元/运费吨,直航附加费为15元/运费吨,燃油附加费率为10%。该批货物的总运费为( )元。

  A 2896.00

  B 2926.00

  C 3040.80

  D 3072.30

  答案:C

  解析:本题的考点为:班轮运费的计算。计算过程如下:题目已知计算标准为“W/M”,即重量和体积按较高者计算,题目信息表明为“20吨、21立方米”,按较高者计算,即按照“21立方米”计算运费。运费总额包括基本运费和附加运费两部分:

  (1)基本运费:题目已知基本费率为118元/运费吨,即21×118=2478(元)

  (2)附加运费

  ①直航附加费:题目告知要求直航,因此需加入直航附加费,题目已知15元/运费吨,即:21×15=315(元);

  ②燃油附加费:题目已知燃油附加费率为10%,即按基本运费的10%计算,2478×10%=247.8(元)。

  (3)运费总额=2478+315+247.8=3040.8(元),故选C。

  7. 根据《跟单信用证统一惯例》,关于海洋运输分批装运和转运的说法,正确的是( )。

  A 除非信用证另有规定,既允许分批装运也允许转运

  B 除非信用证另有规定,既不允许分批装运也不允许转运

  C 除非信用证另有规定,允许转运单不允许分批装运

  D 除非信用证另有规定,允许分批装运单不允许转运

  答案:A

  解析:本题的考点为:国际海洋运输租船合同中要运输条款中关于分批装运和转运的规定。根据规定,除非信用证另有规定,允许分批装运,也允许转运,故选A。

  8. 国际铁路联运运单由5联组成,每联的名称和作用不同,其中交给发货人凭以向收货人结算货款的是( )。

  A 运单正本

  B 运单副本

  C 运行报单

  D 货物交付单

  答案:B

  解析:本题的考点为:国际铁路联运运单相关内容。国际铁路联运运单由运单正本等5张组成,其中“运单副本”于运输合同签订后,交给发货人,发货人可凭此副本向收货人结算货款,行使变更要求以及在货物和运单全部灭失时,凭此向铁路提出赔偿要求,故选B。

  9. 在国际海运保险中,当保险标的处于( )状态时,一般会发生委付行为。

  A 推定全损

  B 共同海损

  C 实际全损

  D 单独海损

  答案:A

  解析:本题的考点为:海上保险保障的损失中委付的概念。委付是指被保险人的保险标的处于“推定全损”状态时,向保险人声明愿意将保险标的的一切权益,包括财产权及一切由此而产生的权利与义务转让给保险人,而要求保险人按全损给予赔偿的一种行为,故选A。

  10. 我国海运货物保险基本险的保险期限为“仓至仓”条款,但如果被保险货物到达卸货港卸离海伦后,没有被运往指定的收货人仓库,而是停留在卸货港,则保险责任以( )天为限。

  A 15

  B 30

  C 60

  D 90

  答案:C

  解析:本题的考点为:国际货物运输保险的责任起讫。我国货物基本险的保险期限一般采用“仓至仓”条款,但被保险的货物在最后到达卸货港卸离海轮后,保险责任以“60天”为限,故选C。

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