2019年初级经济师考试《运输(铁路)》模拟试题（二）

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　　一、单项选择题(共60题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最符合题意)

　　1.关于运输业特征的说法，正确的是( )。

　　A.运输业增加社会产品实物总量，增加GDP总额

　　B.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造，但增加社会产品实物总量

　　C.运输业参与社会总产品生产和国民收入创造，不增加社会产品实物总量

　　D.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造，不增加社会产品实物总量

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　　2.杜能的农业区位理论认为，利润是由运费、生产成本、市场价格决定的，其中，( )是农业区位选择的决定性因素。

　　A.生产成本

　　B.运费

　　C.市场价格

　　D.产品品种

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　　二、多项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意。错选或少选本题不得分)

　　1.杜能认为，城市周围的农业土地利用方式呈同心圆圈层结构(后称杜能圈)，由里向外依次为自由式农业、林业以及( )。

　　A.轮作式农业

　　B.轮作式林业

　　C.谷草式农业

　　D.三圃式农业

　　E.畜牧业

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　　2.经过反复研究和比较，韦伯确定了决定工业区位的几个因子，它们是( )。

　　A.运费

　　B.劳动力

　　C.集聚

　　D.生产成本

　　E.市场价格

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　　三、案例分析题(共8个小题(单选或多选)组成，每小题2.5分，错选或多选均不得分。)

　　1.某运输公司2009年12月31日资产负债表显示：资产总额为4000万元，流动资产为1200万元，其中包括存货300万元;负债总额为1800万元，其中流动负债为800万元，长期负债为1000万元。

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　　2.设甲车站发往乙车站机器一台，实重30吨，使用60吨货车装运。经查表得知：运价里程为729公里，电气化里程290公里，6号运价的基价1为14.6元/吨，基价2为0.0724元/吨公里，建设基金费率为0.033元/吨公里，电气化附加费率为0.012元/吨公里，印花税为运费的万分之五。

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