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2019年初级经济师《工商管理》通关复习题十一

来源 :考试网 2019-07-18

  某企业开发出一种新产品,单位成本为1000元。

  根据材料,回答下列问题。

  21 如果该企业希望获得20%的利润,那么该产品的定价为( )元。

  (A)1100

  (B)1200

  (C)1300

  (D)1400

  【正确答案】 B

  【试题解析】 成本导向定价法以产品成本为基本依据,再加上预期利润来确定价格的成本导向定价法,是中外企业最常用、最基本的定价方法,它按产品的单位成本加上一定比例的利润来定价。其公式为:单位产品价格=单位产品成本×(1+目标利润率),则该产品的单位产品价格为:1000×(1+20%)=200(元)。

  22 假如该产品所在行业中类似产品的价格为1300元,如果随行就市定价,则该产品的定价为( )元。

  (A)1200

  (B)1300

  (C)1400

  (D)1500

  【正确答案】 B

  【试题解析】 随行就市定价法即企业让自己产品的价格跟上同行业的平均价格水平,如果随行就市定价,则该产品的定价为1300元。

  23 假如该产品所在行业中类似产品的价格为1300元,如果采取差别竞争定价,则该产品的定价可为( )元。

  (A)1200

  (B)1300

  (C)1400

  (D)1500

  【正确答案】 A,C,D

  【试题解析】 差别竞争定价法,即以主动竞争为特点,通过不同的营销努力,使同种同质的产品在消费者心中树立起不同的产品形象,进而根据自身特点,选取低于或高于竞争者的价格作为本企业产品价格。如果采取差别竞争定价,则ACD三项均可作为该产品的定价。

  24 假如该产品所在行业中类似产品的价格为1300元,如果采用撇脂定价,则该产品的定价可为( )元。

  (A)1200

  (B)1300

  (C)1400

  (D)1500

  【正确答案】 C,D

  【试题解析】 撇脂定价是指企业将新产品以尽可能高的价格投放市场,以赚取高额利润,在短期内收回投资。如果采取撇脂定价,则CD两项均可作为该产品的定价。

  25 产品定价方法包括( )。

  (A)成本导向定价法

  (B)需求导向定价法

  (C)竞争导向定价法

  (D)目标导向定价法

  【正确答案】 A,B,C

  【试题解析】 定价方法是企业在特定的定价目标指导下,依据对成本、需求及竞争状况的研究,运用价格决策理论,对产品价格进行计算的具体方法。定价方法主要有三种类型:成本导向定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法。

  1916年,随着联合汽车公司并入“通用”,阿尔弗雷德.斯隆出任通用副总裁。作为通用副总裁的斯隆,发觉到通用管理上存在的问题。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他认为,大公司较为完善的组织管理体制,应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础。由此他认为,通用公司应采取“分散经营、协调控制”的组织体制,并第一次提出了事业部制的概念。斯隆以后的10年中,改组了通用汽车公司。斯隆将管理部门分成参谋部和前线工作部(前者是在总部进行工作,后者负责各个方面的经营活动)。斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构。他废除了杜兰特的许多附属机构,将力量最强的汽车制造单位集中成几个部门。斯隆这样说明:“我们的产品品种是有缺陷的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,聪明的办法是造出价格尽可能各有不同的汽车,就好像一个指挥一次战役的将军希望在可能遭到进攻的每个地方都要有一支军队一样。我们的车在一些地方太多,而在另一些地方却没有。首先要做的事情之一是开发系列产品,在竞争出现的各个阵地上对付挑战。每个不同牌子的汽车都有自己专门的管理人员,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。”通用汽车公司后来成为一架巨大的机器,但斯隆力图使它确实保有较小公司所具有的激情和活力。斯隆的战略及其实施产生了效果。1921年,通用汽车公司生产了21.5万辆汽车,占国内销售的7%;到1926年底,斯隆将小汽车和卡车的产量增加到120万辆。通用汽车公司现在已拥有40%以上的汽车市场。1940年该公司产车180万辆,已达该年全国总销量的一半。相反,福特公司的市场份额1921年是56%,而1940年是19%,不仅远远落后于通用汽车公司,而且次于克莱斯勒公司而成第三位,后者在1921年时甚至还不曾出现。这是美国商业史上最具戏剧性的沉浮升降之一。

  根据上述材料,回答下列问题。

  26 斯隆认为,在通用的组织结构方面,( )。

  (A)集权有百害而无一利

  (B)传统的集权式组织结构必须让位于现代的分权式组织结构

  (C)应在集中管理与分散经营之间取得平衡

  (D)它与通用当时的问题关系不大

  【正确答案】 C

  【试题解析】 管理人员要有效地展开管理工作,就必须拥有相应的职权。过分集权将导致组织中的权力集中到少数较高的管理层次,下层管理人员不能发挥主动性,过分的分权则将组织中的权力分散到整个组织之中,不便于集中管理。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他提出应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础,应在集中管理与分散经营之间取得平衡。

  27 关于事业部制,下列说法中不正确的是( )。

  (A)它是一种集中指导下的分权管理形式

  (B)它又称为斯隆模型

  (C)各事业部具有相对独立的利益和自主权

  (D)各事业部之间协调方便

  【正确答案】 D

  【试题解析】 事业部是一种分权制的组织形式,实行相对的独立经营,单独核算,自负盈亏,所以各事业部之间横向联系差,部门之间协调配合难。

  28 斯隆对通用汽车公司的部门进行划分时,主要是按( )划分的。

  (A)工艺

  (B)人数

  (C)产品

  (D)营销渠道

  【正确答案】 C

  【试题解析】 斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构,主要是按产品划分的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,在竞争出现的各个阵地上对付挑战,每个不同牌子的汽车都有自己专门的部门来管理,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。

  29 对于参谋职权与直线职权,下列说法不正确的是( )。

  (A)直线职权是上级指挥下级工作的权力

  (B)参谋职权旨在协助直线职权有效地完成组织目标

  (C)二者之间是“参谋建议、直线命令”的关系

  (D)参谋职权应受直线职权的领导

  【正确答案】 D

  【试题解析】 直线关系是上级指挥下级的关系,其实质上是一种命令关系。这种命令关系自上而下,从企业的最高层,经过若干中间层,一直延伸到最基层,形成一种管理层级链。参谋的设置主要是为了方便直线主管的工作,减轻他们的工作负担,协助直线职权有效完成工作,二者不是领导与被领导的关系。

  30 在产品方面,斯隆( )。

  (A)把高档车作为目标市场

  (B)把低档车作为目标市场

  (C)把所有的汽车作为目标市场

  (D)对原有的产品品种不作改动

  【正确答案】 C

  【试题解析】 通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,其目标市场是所有的汽车市场。

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