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2020年二级结构工程师专业考试精选试题及答案(15)

来源 :中华考试网 2020-05-23

  1.钢结构更适合于建造大跨结构,这是由于(  C  )

  A.钢材具有良好的耐热性

  B.钢材具有良好的焊接性

  C.钢结构自重轻而承载力高

  D.钢结构的实际受力性能和力学计算结果最符合

  2.关于钢结构的特点叙述错误的是(  C  )。

  A.建筑钢材的塑性和韧性好

  B.钢材的耐腐蚀性很差

  C.钢材具有良好的耐热性和防火性

  D.钢结构更适合于建造高层和大跨结构

  3.关于建筑结构钢材的特点,下列说法中错误的是( C )

  A.钢材具有良好的塑性,达到拉伸极限而破坏时,应变可达20%~30%

  B.钢材具有良好的焊接性能,采用焊接结构可以使钢结构的连接大为简化

  C.钢结构的耐腐蚀性很好,适合在各种恶劣环境中使用

  D.钢结构的耐热性很好,但耐火性能很差

  4.钢结构具有良好的抗震性能是因为( C )。

  A.钢材的强度高

  B.钢结构的质量轻

  C.钢材良好的吸能能力和延性

  D.钢结构的材质均匀

  5.钢结构的主要缺点是( C )。

  A.结构的重量大

  B.造价高

  C.易腐蚀、不耐火

  D.施工困难多

  6.当钢结构表面可能在短时间内受到火焰作用时,不适合采用的措施是( A )

  A.使用高强钢材

  B.使用耐火耐候钢材

  C.表面覆盖隔热层

  D.使用防火涂料

  7.下列属于正常使用极限状态的验算指标是(  C  )

  A.强度

  B.稳定

  C.变形

  D.疲劳

  8.在进行结构或构件的变形验算时,应使用( A  )

  A.荷载的标准值

  B.荷载的设计值

  C.荷载的最大值

  D.荷载的最小值

  9.某排架钢梁受均布荷载作用,其中永久荷载的标准值为80kN/m,可变荷载只有1个,其标准值为40kN/m,可变荷载的组合值系数是0.7,计算梁整体稳定时采用的荷载设计值为( B )

  A.164kN/m

  B.152kN/m

  C.147.2kN/m

  D.120kN/m

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  9.在进行钢结构承载力极限状态计算时,计算用的荷载应( C )

  A.将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数

  B.将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数

  C.将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数

  D.将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数

  10.已知某钢材的屈服强度标准值为250N/mm2,抗拉强度最小值为390N/mm2,材料分项系数为1.087,则钢材的强度设计值应为( D )

  A.360N/mm2

  B.270N/mm2

  C.250N/mm2

  D.230N/mm2

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