2018年一级建筑师考试辅导资料：汽车库建筑设计规范

　　汽车库建筑设计规范JGJ 100-98

　　3.2.1　特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区，由管理区、车库区、辅助设施区及道路、绿化等，并应符合下列规定：

　　3.2.1.1　管理区应有行政管理室、调度室、门卫室及回车场。

　　3.2.1.2　车库区应有室外停车场及车轮清洗处等设施。

　　3.2.1.3　辅助设施区应有保养、洗车、配电、水泵等设施。

　　3.2.1.4　库址内车行道与人行道应严格分离，消防车道必须畅通

　　3.2.4　大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。 50,300,500,>500小中大特大

　　3.2.8　汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物

　　3.2.9　库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m;距离道路交叉口应大于80m。

　　3.2.11　地下汽车库的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪高度应大于2.5m

　　4.1.14 汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m

　　4.1.17　三层以上的多层汽车库或二层以下地下汽车库应设置供载人电梯

　　4.2.2　坡道式汽车库，除螺旋坡道式外，均应使其坡道系统在每层楼面上周转通车道畅通，形成上、下行连续不断的通路，并应防止上、下行车交叉。

　　4.2.7　双行螺旋坡道式汽车库上行应采用在外环的左转逆时针行驶，下行应采用内环行驶

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