二、机动车停车场有关设计参数

　　三、车辆停放形式及停驶方式

　　㈠车辆停放形式

　　车辆停放形式一般有平行式、斜列式、垂直式

　　⑴平行式：所需停车带窄，在设置适当的通行带后，车辆出入方便，但每车位停车面积大。

　　⑵斜列式：停车对场地的形状适应性强，出入方便，但每车位占地面积较大。

　　⑶垂直式：停车所需停车带宽度大，出入所需通道宽度也大，但停车紧凑，出入方便。

　　㈡车辆的停驶方式

　　车辆的停驶方式一般分为顺车进倒车出、倒车进顺车出、顺车进顺车出三种形式。

　　㈢残疾人停车车位

　　《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50一2001)对残疾人停车车位有以下规定：

　　1.距建筑入口及车库最近的停车位置，应划为残疾人专用停车车位。

　　2.残疾人停车车位的地面应平整、坚固和不积水，地面坡度≤1:50。

　　3.停车车位的一侧，应设宽度≥1.20m的轮椅通道，应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑入口(图7—11)。

　　4.停车车位一侧的轮椅通道与人行通道地面有高差时，应设宽1.00m的轮椅坡道(图7—12)。

　　5.停车车位的地面，应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志，在停车车位的尽端宜设无障碍标志牌(图7-13)。

　　四、场内交通路线

　　停车场内要根据车型、停车性质和停放形式进行布置。场内的交通路线采用与进出口行驶方向一致的单向行驶路线，进出口须有停车线、限速等各种标志和夜间显示装置，同时要综合考虑绿化、照明、排水设施。

　　五、停车纵横间距

　　为了安全停车，车辆停放需有一定的纵横间距

　　六、有关设计细节

　　⑴停车坪采用混凝土刚性结构，地坪排水坡度≤0.50%。

　　⑵停车场通道的最小平曲线半径和最大纵坡度

　　⑶汽车库内当通车道纵向坡度>10%时，坡道上、下端均应设缓坡。直线坡段的水平长度应≥3.6m，缓坡坡度为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度应≥2.4m，曲线半径应≥20m，缓坡段的中点为坡道起点或止点，如图7一l6所示。

　　⑷停车场须有标志明显、严格分开的出入口，其使用宽度应不小于标准车宽的3～4倍。若场外道路的车行道宽度<14m时，进出口宽度应增加20%～25%。在出入口后退2m的通道中心线两侧各60m范围内能清楚地看到车辆和行人。

　　⑸停车场内应保证在停放饱和的情况下，每辆车仍可自由进出而不受前后左右所停车辆的影响。

　　⑹在黄河以北，停车坪上必须有热水加注装置。

　　⑺停车场内应确保绿化用地，对全场绿化进行总体布局。

　　⑻停车场内如设油库，油库应选设在场内安全的地方，应按相关规范要求建设。

　　七、自行车停车场

　　㈠停放尺寸自行车的单辆停放尺寸一般可取2×0.6m。自行车停车场的停放方式可有多种，较为常见的是单向排列和双向错位排列两种。每种各自又可再分为垂直排列和斜向排列两种。

　　㈡停车面积

　　停车场的总面积是根据自行车的单位停放面积和停车总数量来计算的。

　　八、摩托车停车场

　　九、小轿车车库

　　在建筑设计中，单个小轿车车库最为常用，所以特给出其相关尺寸。

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