注册环境影响评价师案例分析疑难点
来源 :中华考试网 2017-05-23
中四、工程分析
(一)项目组成及与现有生产线的依托关系
技改工程在依托现有生产线部分生产设施的基础上,主要建设石灰石输送、生料制备、熟料煅烧、熟料储运部分。项目组成及与现有生产线的依托关系见表2。
表2技改工程项目组成及依托现有生产线内容
序号 |
5000t/d技改工程项目组成 |
1 |
石灰石输送及调配系统 |
2 |
原料粉磨系统 |
3 |
煤粉制备系统 |
4 |
熟料烧成系统 |
5 |
熟料储存系统 |
6 |
熟料散装系统(包括汽车散装和火车散装) |
依托现有生产线内容 | |
1 |
供电、供水、辅助生产车间等公用工程 |
2 |
厂区道路及铁路专用线 |
3 |
办公、生活设施 |
4 |
石灰石矿山开采系统 |
5 |
原煤堆场及破碎系统 |
6 |
铁矿石堆存及输送系统 |
7 |
砂岩破碎及预均化堆场、对现有瑜送系统改造利用 |
(二)原料、燃料
技改工程采用石灰石、砂岩、铁矿石、粉煤灰4组分配料,年用量分别为210.8万t、13.6万t、8.4万t、13.8万t,燃料煤年用量约20.2万t。
(三)生产工艺流程
技改工程的生产工艺主要有生料制备、熟料煅烧等过程。
熟料生产线生产工艺流程见图4。
图4技改工程工艺流程及主要排污点
石灰石在矿山采用微差爆破技术,露天分层开采,经破碎后,由皮带机输送进厂,卸入圆形预均化库,经均化后送至原料配料站。
外购砂岩由汽车运输进厂,存入堆棚,经皮带机送往现有砂岩/黏土预均化堆场,均化后送至配料站。
铁矿石由汽车运送进厂,储存在堆棚内,由装载机倒运,经料仓底下的皮带机送入原料配料站。
粉煤灰由汽车输送进厂,直接泵送至原料磨附近的配料库参与配料。
配料站分设石灰石、砂岩、铁矿石、粉煤灰4个配料库,仓底的定量给料秤按设定的配比卸料,然后由皮带机输送至原料磨。
原料粉磨采用一台辊式磨,利用窑尾预热器的废气作为烘干热源,出磨粉料与粉煤灰混合后送至生料均化库。均化后的生料计量后由空气输送斜槽及斗式提升机送入回转窑的旋风预热器,生料经5级旋风预热器和分解炉系统预热、分解后,迸窑内煅烧。
原煤火车运输进厂后卸入原煤露天堆场,经皮带机送至煤库,再送至煤粉制备车间的原煤仓,原煤经仓底给煤机定量喂入辊式磨煤机粉磨,烘干热源来自窑头篦冷机废气,合格煤粉经螺旋输送机分别送至窑用煤粉仓和分解炉用煤粉仓,煤粉经计量后,气力输送至窑头煤粉燃烧器和分解炉燃烧器。
出窑高温熟料经篦冷机冷却后,由盘式输送机送入熟料库,出库熟料由皮带机分别送至火车散装站和汽车散装站。