二、判断题(共30题，每题1分，共30分

　　1.工程建设须产格执行基本建设程序，坚持先勘察。后设计。再施工的原则。

　　2.建设单位不得迫使承包方以低于成本的价格竞标，不得任意压组合理工期.

　　3.在公路水运工程试验检测机构等级评定时，同一试验检测多数具有多个方法时，只要具备一种方法即可确认机构的该项能力。

　　4.公路水运工程试验检测机构为申请等级评定所配置的仪器设备及配附件应同时具有所有权和使用权。

　　5.检定具有法制性，属于计量管理范畴的执法行为，

　　6.《公路工程质量检验评定标准》是公路工程族工质量最低限值标准。

　　7.等级评定中的水运工程专业分为材料类和结构类，分别设甲、乙、两三个等级。

　　8.所有参与公路水运工程试验检测工作的人员和机构均项参加公路水运工程试验检测信用评价。

　　9.换证复核现场评审应侧重考核等级证书有效期内开展频繁的检测参数。

　　10.在公路水运工程试验检测信用评价中，部质检机构对次验检测师(试验检测工程师在全国范围内扣分进行累加评价。

　　11.无故不参加质监机构组织的比对试验等能力验证活动的。值用等级评价时每次扣10分。

　　12.公路水运工程试验检测机构所聘用的试施检测人员可在两家及以上机构从业。

　　13.在公路水运工程试验检测机构等级评定或换证复核中，进行持证专业人员统计时，持原桥梁工程试验检测工程师证书的等同于持桥梁隧道工程试验检测师证转。

　　14.按照(检验检测机构诚信基本要求) (GB/T31880 2015)的规定。经客户问意。当偏离合同带来不良后果的。检测机构不应承担相应责任，

　　15.在公路水运工程试验检测机构等级评定中被核查参数的模拟报告也可作为业绩证明该机构具备该参数的检测能力。

　　16.公路水运工程专业重叠部分的仪器设备可共用，不重叠部分检测用房应独立分别满足要。

　　17.按照《检验检测实验室技术要求验收规范》(GB/137140-2018)的要求，检测实验室平面布局应优先保证实验室安全，卫生、 质量和检测功能的实现，

　　18. B类不确定度的依据是可靠的说明书。校检证节、测试报告等技术资料。不可以依靠个人的技术经验和知识。

　　19.测量标准或标准物质同样具有不确定度，会直接影响测量结果。

　　20.精密度高表示随机误差小。

　　21.校准服务机构应满足(测量结果的测源性要求》(CNAS-CLD1-G002)的相关规定。

　　22.无论A类还是B类不确定度，最后均用标准差来表示标准不确定度，但合成不确定度时两者的合成方法不同。

　　23.未经计量认证的产品标准不得作为检验检测报告的判定依据使用.

　　24.工地试验室经建设单位初审合格后应报请项目质监机构验收。

　　25.在公路水运工程试验检测机构等级评定现场评审时，采取模拟试验的检测参数可不出具试验检测报告。

　　26.行业标准和国家标准可分为强制性标准和推养性标准。

　　27.在公路水运工程试验检测机构等级评定现场评审时。采取现场演示试验数量一般不大于技术考核琴数总量的15%。

　　28.置信区间的半宽度既可以用来表示测量不确定度也可以用来表示测量误差，

　　29.仪器设各的校准周期由校准机构确定并在校准证书中明确。

　　30.全数值比较法比修的值比较法相严格，所以全数值比较判定为不合格的，修约值比较法可能判定为合格。全数值比较判定为合格的，修约值比较肯定到定为合格。