2018年公路检测工程师《水运材料》备考资料(4)
来源 :中华考试网 2018-04-03
中2018年公路检测工程师《水运材料》备考资料(4)
1、普通粘土砖的强度等级是按抗压强度划分的。
2、环氧涂层钢筋,每一验收批随机应至少抽取1根涂层钢筋进行涂层厚度连续性和柔韧性的复验。
3、用声波透射法检测钻孔灌注桩时,所依据的基本物理量是接收信号的频率变化和接收波形畸变,此外还有声时值和波幅变化。
4、砼修补材料的选择,应根据修补工程的技术要求、施工条件和结构的使用环境条件,结构材料的物理力学性能、工艺性能和费用等因素,综合分析确定。
5、CU适用于土层较薄、渗透性较大、施工速度较慢的竣工工程。
6、水运工程中土工织物检测时单位面积检测的试样面积不小于100cm2。
7、配制高性能砼时,选用的高效减水剂的减水率不宜小于20%。
8、在海水环境中严禁采用活性骨料。
9、在水泥终凝时间测定前,在终凝针上安装一个环形附件。
10、沥青的牌号越大,针入度越大;针入度越大,粘性越小;延度越大塑性越大;软化点越低,温度稳定性越差。
11、砼拌合物的坍落度试验只适用于粗骨料最大粒径≤40mm。
12、平面换能器对测法中划的方格网一般是10-100cm。
13、砼构件裂缝的检测方法有刻度放大镜、超声波。
14、在设计砼配合比时,配制强度要比设计强度等级高些,提高幅度多少取决于强度保证率和施工水平。
15、在石油沥青检测准备工作中,如石油沥青的软化点估计在120℃以上时,应将黄铜环金属板预热至80-100℃。
16、港口工程修补材料用于物理力学性能试验的试件的养护温度和养护湿度分别是20±2℃,相对湿度65±10%。
17、石灰又叫生石灰,主要成分是CaO。
18、砼初步配合比设计中,水灰比的确定是满足砼强度和耐久性的要求。
19、在每一试块的16个回弹值中,应剔除3个最大值和3个最小值。
20、测定细粒土的渗透系数,一般采用变水头渗透试验。