1[.单选题]桥梁静载试验中，针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述，错误的选项是()。

　　A.取用设计车道荷载进行计算

　　B.取用设计车辆荷载进行计算

　　C.应计入汽车荷载冲击系数

　　D.截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求

　　[答案]B

　　2[.单选题]桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是()。

　　A.需测读加载前的初始值

　　B.为提高效率和保证安全，荷载施加到位后应迅速测读并及时进行下一阶段加载

　　C.荷载卸除后，稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值

　　D.应对关键测点的数据进行监测和分析

　　[答案]B

　　3[.单选题]某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是()。

　　A.小跨径桥梁可不测试结构挠度

　　B.为使结构进入正常工作状态，应进行充分的预载

　　C.试验桥梁跨径较小，试验荷载可一次性施加

　　D.加载期间跨中附近出现新裂缝，需终止加载试验

　　[答案]B

　　4[.单选题]某应变测点实测弹性值为90×10-6，残余应变为10×10-6，计算应变为150×10-6，则相对残余应变为()。

　　A.11.1%

　　B.6.7%

　　C.10.0%

　　D.12.5%

　　[答案]C

　　5[.单选题]桥梁静载试验中，某挠度测点的初始值为0.02mm，试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm，卸载后测值为0.22mm，计算挠度为5.00mm，则挠度校验系数为()。

　　A.0.800

　　B.0.840

　　C.0.844

　　D.1.250

　　[答案]A

　　6[.单选题]某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.75~0.85之间，说明实际桥梁结构()。

　　A.强度不足

　　B.刚度不足

　　C.结构强度有储备

　　D.结构刚度有储备

　　[答案]C

　　7[.单选题]桥梁动载试验测振传感器的可用频率范围是根据传感器的相频响应特性和()确定的。

　　A.量程

　　B.线性度

　　C.幅频响应特性

　　D.分辨力

　　[答案]C

　　8[.单选题]以下哪个参数属于结构动力(自振)特性参数()。

　　A.动应变

　　B.阻尼

　　C.动挠度

　　D.加速度

　　[答案]B

　　9[.单选题]桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频域(频谱)分析，假定有用信号的频率范围为0.5Hz~10Hz，则采样频率应取()。

　　A.5Hz

　　B.10Hz

　　C.15Hz

　　D.30Hz

　　[答案]D

　　10[.单选题]桥梁动载试验的主要内容包括行车动力反应和()两个方面的测定试验。

　　A.冲击系数

　　B.结构动挠度

　　C.结构动力特性

　　D.结构动应变

　　[答案]C

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