一、单选题

　　1.交通安全设施关键项目的合格率不小于()。

　　A.70%

　　B.759%%

　　C.859%

　　D.95%

　　2.当车辆检测器中的环形线圈置于钢筋混凝土上时,线圈至钢筋至少为(　　)。

　　A.50mm

　　B.55mm

　　C.60mm

　　D.65mm

　　3.可变标志的动态视认距离为()。

　　A.60kmh,≥300m

　　B.80kmh,≥300m

　　c.100kmh,≥250m

　　D.120kmh,≥300m

　　4.基带传输是指( )

　　A.按照数字信号原有的波形在信道上直接传输

　　B.按照数字信号的基波在信道上直接传输

　　C.按照数字信号的奇次谐波在信道上直接传输

　　D.按照数字信号的偶次谐波在信道上直接传输

　　5.《公路工程质量检验评定标准第二分册机电 工程》(JTG F80/2- 2004)中,数字程控交换系统工作电压的规定值应为( ) 。

　　A.40V

　　B.- 57V ~40V

　　C.57V

　　D.-40V~ -57V

　　6.安装到位后,电动栏杆强电端子对机壳绝缘电阻为()。

　　A.≥30M0

　　B.≥500

　　C.≥60M∩

　　D.≥100M0

　　7.ETC系统中,与车载单元OBU通信完成收费交易的是()。

　　A.车道天线

　　B.路测设备控制

　　C.车道控制器

　　D.路侧单元RSU

　　8.蓄电池充电装置的直流输出电压一般应( )

　　A.等于额定电压

　　B.小于额定电压

　　C.高于额定电压5%

　　D.无严格要求

　　9.照明设备控制装置的接地电阻为( )。

　　A.≤1Q

　　B.≤4D

　　C.≤8∩

　　D.≤10Q

　　10.火灾报警系统采用共用接地装置时,接地电阻值应不大于()。

　　A.1欧姆

　　B.4欧姆

　　C.8欧姆

　　D.10欧姆

　　1.[答案] D

　　[解析]《公路工程质量检验评定标准 第一册土建工程》(JTG F80/1-2017)3. 2. 5。

　　2. [答案] A

　　[解析]主要为减小钢筋对线圈磁场的影响。

　　3. [答案] D

　　[解析]《公路工程质量检验评定标准 第二册机电工程》(JTG F80/2-2004)2.4. 2。

　　4. [答案] A

　　[解析]基带传输是按照数字信号原有的波形(以脉冲形式)在信道上直接传输,它要求信道具有较宽的通频带。基带传输不需要调制、解调,设备花费少,适于小范围数据传输。

　　5. [答案] D

　　[解析]电池正极接地,电池负极对地电压就为负值了。

　　6.[答案] B

　　[解析]《公路工程质量检验评定标准第二册 机电工程》(JTG F80/2-2004)4.1.2。

　　7.[答案] D

　　[解析]路侧单元RSU由车道天线、路测设备控制器和车道控制器组成,主要功能是与车载单元OBU通信完成收费交易。

　　8. [答案] C

　　[解析]一般充电电压为电瓶电压的1.05~1.1倍。

　　9. [答案] B

　　[解析]《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》(JTG F80/2-2004)6. 0.2。

　　10.[答案] A

　　[解析]《公路隧道火灾报警系统技术条件》(JT/T 610- -2004)4. 6.2。