2020年公路检测工程师考试《道路工程》巩固题:第四套
来源 :中华考试网 2020-10-23
中1[.多选题]马歇尔试件毛体积密度计算时,考虑的体积包括()。
A.材料实体
B.闭口孔隙
C.开口孔隙
D.表面凹陷
[答案]ABC
[解析]毛体积密度指规定条件下,材料单位毛体积(包括材料实体、开口及闭口孔隙)的质量。
2[.多选题]可用表干法测试其马歇尔试件毛体积密度的沥青混合料类型有()。
A.AC
B.OGFC
C.SMA
D.AM
[答案]AC
[解析]压实沥青混合料密度试验(表干法)适用于测定吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件,包括密级配沥青混凝土、沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)和沥青稳定碎石等沥青混合料试件的毛体积相对密度和毛体积密度。
3[.多选题]马歇尔试件毛体积密度测试时,饱和面干状态获得的擦拭时间可为()。
A.3s
B.4s
C.5s
D.6s
[答案]ABC
[解析]从试件拿出水面到擦拭结束不宜超过5s。
4[.多选题]马歇尔稳定度试验中,标准试件保温时间为()。
A.20min
B.30min
C.40min
D.50min
[答案]BC
[解析]保温时间对标准马歇尔试件需30-40min,对大型马歇尔试件需45~60min。
5[.多选题]一组马歇尔稳定度试验,四个试件测试结果分别为8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN,结果评定时(K=1.46)应选取哪几个求算平均值为试验结果()。
A.8.2kN
B.8.5kN
C.9.6kN
D.14.0kN
[答案]ABC
[解析]当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的K倍时,该测定值应予舍弃,并以其余测定值的平均值作为试验结果。当n为4个时,k值为1.46。对于该题,平均值为10.08kN,标准差2.68,(2.68×1.46=3.91),10.08-8.2=1.88,10.08-8.5=1.58,10.08-9.6=0.48,14.0-10.08=3.92。故去掉14.0kN,取其他三个测定值的平均值作为试验结果。
6[.多选题]真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时,负压容器内负压应达到()。
A.3.0kPa
B.3.5kPa
C.4.0kPa
D.4.5kPa
[答案]BC
[解析]将负压容器放到试验仪上,与真空泵、压力表等连接,开动真空泵,使负压容器内负压在2min内达到3.7kPa±0.3kPa。
7[.多选题]真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时,振动及抽真空过程应持续()。
A.10min
B.12min
C.14min
D.16min
[答案]CD
[解析]负压容器内负压在2min内达到3.7kPa±0.3kPa时开始计时,同时开动振动装置和抽真空,持续15min±2min。
8[.多选题]沥青混合料目标配合比设计阶段最重要的两方面内容是()。
A.材料选择
B.矿质混合料配合比设计
C.最佳沥青用量确定
D.配合比检验
[答案]BC
[解析]沥青混合料目标配合比设计阶段的主要任务有混合料类型的确定,公称最大粒径的选择,矿料级配设计原则和矿料级配范围的选用,原材料的选择与搭配,各种组成材料配合比的计算,最佳沥青用量确定及配合比设计效果的性能试验检验等众多内容,其中最核心的就是确定各级矿料与沥青相互配合的最佳组成比例,即矿质混合料配合比设计和最佳沥青用量的确定。
9[.多选题]为了保证沥青混合料的高温性能,实际施工中尤其要注意控制()。
A.施工温度
B.摊铺厚度
C.压实
D.天气状况
[答案]AC
[解析]施工中,应严格控制施工温度及压实。施工温度包括拌和、摊铺、压实温度,由于沥青温敏性较强,因此应严格控制确定各环节最适宜操作的温度;压实是沥青路面施工的最后工序,必须通过合理的压实使混合料稳定密实,压实不足则空隙率较大混合料以老化及水损,压实过度则可能使混合料结构被破坏,压实度反而降低。
10[.多选题]车辙试验中,碾压轮的速度要求为()。
A.40次/min
B.41次/min
C.42次/min
D.43次/min
[答案]BCD
[解析]试验轮往返碾压速度为42次/min±1次/min(21次往返/min)。