2020公路检测工程师考试《道路工程》易错题:第九套
来源 :中华考试网 2020-10-09
中1[.多选题]落锤式弯沉仪可用于()。
A.测定路面的动态弯沉
B.测定路面静态回弹弯沉
C.探查水泥混凝土路面板下空洞
D.反算路基路面各层材料的回弹模量
[答案]ACD
[解析]落锤式弯沉仪可测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆,并可由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量,作为设计参数使用。所测结果也可用于评定道路承载能力,调查水泥混凝土路面的接缝的传力效果,探查路面板下的孔洞等。
2[.多选题]以下关于落锤式弯沉仪说法正确的是()。
A.落锤式弯沉仪测定的动态弯沉可换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉
B.落锤式弯沉仪测定的是静态弯沉
C.落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉
D.落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉
[答案]AC
[解析]落锤式弯沉仪是模拟行车作用的冲击荷载下的弯沉量测,测定的是动态总弯沉。落锤式弯沉仪与贝克曼梁法应进行两种测定方法的对比试验,逐点对应计算两者的相关关系,建立回归方程,相关系数不小于0.95。
3[.多选题]以下关于路面渗透性检测方法论述正确的有()。
A.路面渗透性能可以用渗水系数表征
B.路面渗水系数与空隙率有很大关系
C.控制好空隙率和压实度就能完全保证路面渗水性能
D.渗水系数法可以用于公称最大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料
[答案]AB
[解析]沥青路面渗水性能通常用渗水系数表征,路面渗水系数是指在规定的水头压力下,水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量,单位为mL/min。路面渗水系数与空隙率有很大关系,空隙率越大,渗透性越大。
4[.多选题]沥青路面的渗水系数测试时,一般以水面从()下降至()所需的时间为准。
A.100mL
B.500mL
C.300mL
D.700mL
[答案]AB
[解析]迅速将开关全部打开,水开始从细管下部流出,待水面下降100mL时立即开动秒表,每间隔60s,读记仪器管的刻度一次,至水面下降500mL时为止。
5[.多选题]采用回弹仪法,将一块混凝土路面板作为一个试样,每个试样的测区不少于(),一个测区16个点,分别去掉()最大和最小值,水平方向测试结构或构件,取余下的回弹值计算该测区的平均回弹值。
A.10个
B.3个
C.4个
D.2个
[答案]AB
[解析]采用回弹仪法,将一块混凝土路面板作为一个试样,每个试样的测区不少于10个,一个测区16个点,分别去掉3个最大和最小值,求剩余10个的平均值。
6[.多选题]对于水泥混凝土回弹仪,以下描述正确的是()。
A.率定试验结果不在规定范围内,应保养再次率定
B.混凝土回弹仪率定试验宜在室温条件下进行
C.累计弹击超2000次,应进行率定
D.遭受严重撞击,应进行率定
[答案]AB
[解析]累计弹击超过2000次及遭受严重撞击,应送检定单位校验。
7[.多选题]关于距离自动化测量与定位方法,正确的内容有()。
A.可用于路面几何状况、裂缝率、平整度、车辙、构造深度等指标检测过程
B.出现下列问题之一者,应重新进行设备准确性验证:验证周期超过1年;当年累计检测里程超过1万km、设备硬件发生变化或检测结果出现异常值时
C.自动化测量的准确性验证应选用长为1000m的测试路段,空间定位选择至少两个测试路段,单个路段长度为100m,按10m间距标注测试路段测点
D.每天检验前,应对距离自动化测量装置进行距离参数设置
[答案]ABCD
[解析]该方法适用于路面几何状况、裂缝率、平整度、车辙、构造深度等指标检测过程中距离自动化测量或空间快速定位;出现下列问题之一者,应重新进行设备准确性验证:验证周期超过1年、当年累计检测里程超过1万km、设备硬件发生变化或检测结果出现异常值时;每天检验前,应对距离自动化测量装置进行距离参数设置,包括:将轮胎气压调整为标准大气压,并在轮胎上做明显记录;将轮胎标记对准路面,滚动10圈,得到设备测量距离;用钢卷尺测量车轮滚动距离作为基准值;将测量距离与基准值的比值设为距离参数。
9[.多选题]摆式仪测定路面抗滑值的试验中,()不做记录,以后()的平均值作为每个单点的抗滑值。
A.第一次测定
B.5次测定
C.第一次和第二次测定
D.3次测定
[答案]AB
[解析]第一次不做记录,单点测定的5个值中最大值和最小值的差值不得大于3,如差值大于3查找原因重复测定直到符合规定,取5次测定的平均值作为单点的路面抗滑值,每个测点由3个单点组成,以3次结果的平均值为测点代表值,精确到1。
10[.多选题]平整度测试方法包括()。
A.3m直尺法
B.连续平整度仪法
C.摆式仪法
D.车载颠簸累积仪法
[答案]ABD
[解析]摆式仪测定路面抗滑性能。