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2020公路检测工程师《道路工程》高频考点题:第四套

来源 :中华考试网 2020-09-22

  1[.多选题]土层的天然固结状态可分为()。

  A.超固结状态

  B.正常固结状态

  C.次固结状态

  D.欠固结状态

  [答案]ABD

  [解析]天然土层可区分为下列三种固结状态:超固结状态、正常固结状态和欠固结状态。

  2[.多选题]黏性土的抗剪强度主要与土的()有关。

  A.黏聚力

  B.孔隙比

  C.内摩擦角

  D.形变模量

  [答案]AC

  [解析]根据库伦定律,黏性土的抗剪强度计算公式可以看出,Tr=c+σtanψ,c为黏聚力,ψ为内摩擦角。

  3[.多选题]CBR试验方法有()。

  A.室内法

  B.室外法

  C.贯入法

  D.落球式快速测定法

  [答案]ABD

  [解析]JTG E40-2007:CBR试验方法有室内法、室外法、落球式快速测定法。

  4[.多选题]CBR法的适用范围包括()。

  A.沥青混合料

  B.路基土

  C.基层材料

  D.底基层材料

  [答案]BCD

  [解析]CBR试验方法只适用于在规定的试筒内制件后,对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。

  5[.多选题]酒精燃烧法测定土的含水率适用范围()。

  A.砂土

  B.细粒土

  C.含石膏土

  D.有机质土

  [答案]AB

  [解析]酒精燃烧法测定土的含水率用于无黏性土和一般黏性土,不适用于含有机质土、含盐量较多的土和重黏土。

  6[.多选题]常用粒度表示方法有()。

  A.表格法

  B.累计曲线法

  C.三角坐标法

  D.图示法

  [答案]ABC

  [解析]土的粒度成分是指土中各种不同粒组的相对含量,称之为颗粒级配。常用表格法、累计曲线法、三角坐标法表示。

  7[.多选题]土的无侧限抗压强度试验,以轴向应变()转动手轮,使试验在()完成。

  A.2~5%/min的速度

  B.1~3%/min的速度

  C.8~20min内

  D.10~20min内

  [答案]BC

  [解析]土的无侧限抗压强度试验,以轴向应变(1~3)%/min的速度转到手轮,使试验在(8~20)min内完成。

  8[.多选题]土的回弹模量试验,承载板法是将预定最大单位压力()份,作为每级加载的压力,每级加载卸载都是()。

  A.分成3~5

  B.分成4~6

  C.0.5分钟

  D.1分钟

  [答案]BD

  [解析]测定回弹模量:①将预定的最大压力分为4~6份,作为每级加载的压力。由每级压力计算测力计百分表读数,按照百分表读数逐级加载。②加载卸载:将预定最大单位压力分成4~6份,作为每级加载的压力。每级加载时间为1min时,记录千分表读数,同时卸载,让试件恢复变形。卸载1min时,再次记录千分表读数,同时施加下一级荷载,如此逐级加载卸载,并记录千分表读数,直至最后一级荷载。

  9[.多选题]粗粒土的最大干密度的试验方法有()。

  A.振动台法

  B.表面振动压实仪法

  C.承载板法

  D.三轴试验方法

  [答案]AB

  [解析]粗粒土和巨粒土的最大干密度试验(JTG E40-2007)T0132、T0133规定采用振动台法和表面振动压实仪法。

  10[.多选题]关于土的固结状态,说法正确的是()。

  A.土层的自重力等于土层历史上受到过的固结压力,为正常固结状态

  B.土层的自重力大于土层历史上受到过的固结压力,为超固结状态

  C.土层历史上受到过的固结压力小于土层的自重力,为欠固缩状态

  D.土层的自重力小于土层历史上受到过的固结压力,为超固结状态

  [答案]ACD

  [解析]先期固结压力Pc为土层历史上所经受到的最大压力,可用其与土层自重压力Po之间的关系(超固结比OCR=Pc/Po)将土层划分为三类固结状态:当Pc=Po(或OCR=1)时为正常固结土,Pc>Po(或OCR>1)时为超固结土;Pc小于Po(或OCR小于1)时为欠固结土。

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