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2020公路检测工程师考试《道路工程》巩固习题:第四套

来源 :中华考试网 2020-09-17

  1[.单选题]以集料的细度模数确定混合料沥青用量配合比的方法是()。

  A.经验公式估算法

  B.粒径分配法

  C.表面积法

  D.空袭填充论法

  [答案]B

  [解析]粒径分配法,例如以集料的细度模数确定配合比的方法。

  2[.单选题]液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青,使用前按照()顺序,掺配(),经适当的搅拌、稀释制成。

  A.先加热沥青后加稀释剂;重柴油

  B.先加热沥青后加稀释剂;轻柴油

  C.先加稀释剂后加热沥青和稀释剂;煤油

  D.先加稀释剂后加热沥青和稀释剂;重柴油

  [答案]B

  [解析]液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青,使用前按照先加热沥青后加稀释剂顺序,掺配煤油或轻柴油,经适当的搅拌、稀释制成。

  3[.单选题]90号道路石油沥青混合料的击实温度为()。

  A.140~160℃

  B.130~150℃

  C.110~130℃

  D.110~140℃

  [答案]B

  [解析]道路石油沥青混合料90号的击实温度为130~150℃。

  4[.单选题]沥青混合料稳定度试验温度是()。

  A.50℃

  B.60℃

  C.65℃

  D.80℃

  [答案]B

  [解析]将恒温水槽调节至要求的试验温度,对黏稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青混合料为60℃±1℃,对煤沥青混合料为33.8℃±1℃,对空气养生的乳化沥青或液体沥青混合料为25℃±1℃。

  5[.单选题]真空法测试沥青混合料理论最大相对密度的温度为()。

  A.为20℃

  B.为25℃

  C.为30℃

  D.为50℃

  [答案]B

  [解析]计算沥青混合料理论最大相对密度时的温度为25℃。

  6[.单选题]随着沥青含量的增加,以下指标逐渐减小的是()。

  A.稳定度

  B.空隙率

  C.密度

  D.流值

  [答案]B

  [解析]随着沥青用量的增加,沥青与矿粉交互作用形成结构沥青,混合料的强度逐渐增加,但持续增加会形成多余的自由沥青,会在矿料间起到润滑作用。即稳定度和密度随沥青用量的增加而增加,但到达一定程度后却逐渐减小。由于沥青用量的增加,逐步填充矿料间的空隙,所以空隙率随沥青用量的增加而逐渐减小,沥青饱和度随沥青用量的增加而逐渐增加。流值随沥青用量的增加而增加。

  7[.单选题]随着沥青含量的增加,沥青混合料的马歇尔稳定度起初逐渐增加,增加到一定程度却逐渐降低的原因是()。

  A.结构沥青的形成

  B.自由沥青多余

  C.沥青析漏

  D.矿料嵌挤结构消失

  [答案]B

  [解析]随着沥青用量的增加,沥青与矿粉交互作用形成结构沥青,混合料的强度逐渐增加,但持续增加会形成多余的自由沥青,会在矿料间起到润滑作用。即稳定度和密度随沥青用量的增加而增加,但到达一定程度后却逐渐减小。

  8[.单选题]沥青混合料矿料级配检验时,最重要的筛孔不包括的()。

  A.是0.075mm

  B.是1.18mm

  C.是2.36mm

  D.是4.75mm

  [答案]B

  [解析]按沥青混合料矿料级配设计要求,选用全部或部分需要筛孔的标准筛,做施工质量检验时,至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm、公称最大粒径、一档较粗的控制性粒径筛孔,按大小顺序排列成套筛。

  9[.单选题]对于SMA混合料,标准飞散试验的水养时间()。

  A.是10h

  B.是20h

  C.是24h

  D.是48h

  [答案]B

  [解析]对标准飞散试验,在20℃±0.5℃恒温水槽中养护20h。

  10[.单选题]某沥青软化点实测结果为55.4℃,试验结果应记作()。

  A.55.4℃

  B.55.5℃

  C.55℃

  D.56℃

  [答案]B

  [解析]依据软化点试验(JTGE20-2011T0606),试验结果应准确至0.5℃,55.4℃修约后应记为55.5℃。

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