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2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》精选题(15)

来源 :中华考试网 2020-08-12

  一、单项选择题

  1.合同段中,具有独立施工条件的大桥、中桥、互通式立交应划分为( )。

  A.分项工程

  B.分部工程

  C.单位工程

  D.建设工程

  2.下列不属于石料抗冻性能评判指标的是( ) 。

  A.冻融循环后强度变化

  B.冻融循环后质量损失

  C.冻融循环后弹模变化

  D.冻融循环后外观变化

  3.对没有明显屈服现象的钢材,通常取塑性延伸率为()所对应的应力作为规定塑性延伸强度。

  A.0.2%

  B.0.3%

  C.0.4%

  D.0.5%

  4.某组混凝土立方体试件抗压强度试验结果分别为48. 5MPa .51. 0MPa .58. 8MPa,则该组.混凝土立方体抗压强度测定值为( )。

  A.52. 8MPa

  B.51. 0MPa

  C.48.5MPa

  D.试验结果无效

  5.钢绞线的内缩量试验中,张拉端钢绞线内缩量应不大于( )。

  A.1mm

  B.1cm

  C.5mm

  D.5em

  6.下列不属于桥梁梳齿板式伸缩装置试验检测项目的是()。

  A.拉伸、压缩试验

  B.变位均匀性试验

  C.防水性能试验

  D.水平摩阻力试验

  7.采用钻芯法进行单个构件混凝土强度推定时,有效芯样数量不得少于()个,小尺寸构件不得少于( )个 ;按有效芯样试件抗压强度值的( ) 确定其推定值。

  A.6;46 ;平均值

  B.6;46 ;最小值

  C.3;2;平均值

  D.3;2;最小值

  8.混凝土中钢筋锈蚀电位水平测值为-350mV,则该混凝土中钢筋的锈蚀状况评定标度为( )。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

  9.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据( )确定的。

  A.实测碳化深度平均值

  B.实测碳化深度最大值

  C.实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值

  D.实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值

  10.地基浅层平板试验,当极限荷载大于比例界限荷载2倍,取( ) 为地基承载力基本容许值。

  A极限荷载的0.5倍

  B.比例界限荷载值

  C.极限荷载的0.75倍

  D.比例界限荷载的0.75倍

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