2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》精选题(15)
来源 :中华考试网 2020-08-12
中一、单项选择题
1.合同段中,具有独立施工条件的大桥、中桥、互通式立交应划分为( )。
A.分项工程
B.分部工程
C.单位工程
D.建设工程
2.下列不属于石料抗冻性能评判指标的是( ) 。
A.冻融循环后强度变化
B.冻融循环后质量损失
C.冻融循环后弹模变化
D.冻融循环后外观变化
3.对没有明显屈服现象的钢材,通常取塑性延伸率为()所对应的应力作为规定塑性延伸强度。
A.0.2%
B.0.3%
C.0.4%
D.0.5%
4.某组混凝土立方体试件抗压强度试验结果分别为48. 5MPa .51. 0MPa .58. 8MPa,则该组.混凝土立方体抗压强度测定值为( )。
A.52. 8MPa
B.51. 0MPa
C.48.5MPa
D.试验结果无效
5.钢绞线的内缩量试验中,张拉端钢绞线内缩量应不大于( )。
A.1mm
B.1cm
C.5mm
D.5em
6.下列不属于桥梁梳齿板式伸缩装置试验检测项目的是()。
A.拉伸、压缩试验
B.变位均匀性试验
C.防水性能试验
D.水平摩阻力试验
7.采用钻芯法进行单个构件混凝土强度推定时,有效芯样数量不得少于()个,小尺寸构件不得少于( )个 ;按有效芯样试件抗压强度值的( ) 确定其推定值。
A.6;46 ;平均值
B.6;46 ;最小值
C.3;2;平均值
D.3;2;最小值
8.混凝土中钢筋锈蚀电位水平测值为-350mV,则该混凝土中钢筋的锈蚀状况评定标度为( )。
A.1
B.2
C.3
D.4
9.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据( )确定的。
A.实测碳化深度平均值
B.实测碳化深度最大值
C.实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D.实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值
10.地基浅层平板试验,当极限荷载大于比例界限荷载2倍,取( ) 为地基承载力基本容许值。
A极限荷载的0.5倍
B.比例界限荷载值
C.极限荷载的0.75倍
D.比例界限荷载的0.75倍