一、单选题

　　1.根据现行规范进行桥梁承载力检算评定时,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数ξ对( ) 进行修正计算。

　　A.结构刚度

　　B.承载能力检算系数

　　C.结构抗力效应

　　D.设计汽车荷载效应

　　2.公路隧道质量评定的外观检查中,衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过()。

　　A.0.1mm.

　　B.0.2mm

　　C.0. 3mm

　　D.0.4mm.

　　3.锚杆杆体长度应不小于设计长度,插入锚杆孔内的长度不得短于设计长度的( )。

　　A.90%

　　B. 95%

　　C.100%

　　D.105%

　　4.隧道周边收敛和拱顶下沉检测断面,要求在距离开挖面2m以内、开挖后(　)内埋设测点。

　　A.6h

　　B.12h

　　C.18h

　　D.24h

　　5.地表沉降测点横向间距宜为( ) ,在隧道中线附近测点应适当加密。

　　A.1 ~2m

　　B.1 ~3m

　　C.2 ~4m

　　D.2 ~5m

　　6.防水混凝土抗渗等级以每组6个试件中有() 个未发现有渗水现象时的最大水压力来表示。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　7.以下隧道注浆材料中不属于水泥浆的是( )。

　　A.普通水泥浆液

　　B.超细水泥浆液

　　C.水泥-水玻璃双液浆

　　D.水玻璃类

　　8.如把路面的光反射视为漫反射,那么亮度L与照度E、反射系数p间的关系为(　)。

　　A.L= πpE

　　B.L= πp/E

　　C. E= πpL

　　D.L =pE/π

　　9.隧道衬砌技术状况描述为“材料劣化明显，钢筋表面全部生锈腐蚀，断面强度有所下降,结构物功能可能受到损害",则衬砌的技术状况值应为()。

　　A.4

　　B.3

　　C.2

　　D.1

　　10.公路隧道土建结构技术状况等级评定中,以下哪个分项的权重最高()。

　　A.路面

　　B.衬砌

　　C.排水设施

　　D.洞门