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2020年公路检测工程师《水运结构与地基》日常练习题(16)

来源 :中华考试网 2020-08-06

  三、判断题

  1、轴向抗压静载试验中基准梁两端应牢固的固定在基准桩上(×)

  2、确定试验桩轴向抗压极限承载力的试验,宜在设计前进行;检验工程桩轴向抗压承载力的试验,可在工程施工期间进行。(√)

  3、轴向抗压静荷载试验的沉降观测平面宜设在桩顶下 0.2-1.0m,同时在桩顶钢垫块上设置沉降观测点。(×)

  4、预加荷载的荷载值不是结构试验荷载的组成部分,预加荷载的试验过程却是结构试验的过程。(√)

  5 桩顶总沉降超过 40mm,且在某级荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的 5 倍或 Q-S 曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载(√)。

  6、当桩穿过未固结的松散填土而支承于较硬土层时,有可能产生负摩阻力。(√)

  7 当单桩的荷载—沉降曲线出现陡降段时,取陡降点所对应的荷载为单桩的垂直极限承载力(×)

  8、在偏心受压破坏时,随偏心距的增加,构件受压承载力和受弯承载力都减少。(√)

  9、桩的轴向抗压静载试验所用的沉降测量仪表量程应为 30~100mm,分辨率应为 0.01mm。(√)

  10、桩与地基的相对位移越大,负摩擦力值就越大。(×)

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