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2020公路检测工程师《道路工程》强化试题及答案三

来源 :中华考试网 2020-06-22

  三、多项选择题

  【多选题1】造成沥青路面产生车辙的原因有( )。

  A.沥青标号偏低

  B.采用高粘度沥青

  C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够

  D.矿料的棱角性不好

  【答案】C、D

  【解析】沥青标号偏低,即低标号沥青,其黏度越高,则不容易产生车辙。所以A和B不对。教材P371,第四段。

  【多选题2】挖坑灌砂法试验适用于下面( )的压实度检测。

  A.基层

  B.沥青路面

  C.路基土

  D.填石路堤

  【答案】A、C

  【解析】沥青路面是钻芯法,然后表干称重。填石路堤没有“压实度”的概念。

  【多选题3】以下关于粗集料针片状颗粒含量试验正确的说法有( )。

  A.规准仪法适用于水泥混凝土用的粗集料的针状及片状颗粒含量

  B.规准仪测定较游标卡尺测定要严格

  C.用游标卡尺测定某一粗颗粒最大长度方向尺寸为13.86mm,而最小厚度方向尺寸为4.78mm,则可

  以判断此颗粒为针片状

  D.游标卡尺测定粗集料最小厚度是在最薄的一个面上测量,并非颗粒中最薄部位的厚度

  【答案】A、D

  【解析】规准仪用于测量水泥混凝土用粗集料,方法快且简单;游标卡尺用于测量沥青混凝料用粗集料,方法慢但要求更严格。所以B是错的。13.86÷4.78=2.9<3,所以没有达到针片状标准。所以C是错的。

  D见集料规程P39的原话,所以是对的。

  【多选题4】以下技术指标中可以反映路面平整性的有( )。

  A.最大间隙

  B.标准差

  C.国际平整度指数

  D.横向力系数

  【答案】A、B、C

  【解析】横向力系数是反映路面的摩擦系数,不是平整性。

  【多选题5】某新建二级公路为确定基层无机结合料稳定材料的最大干密度,可采用( )方法。

  A.振动压实

  B.重型击实

  C.轻型击实

  D.试验路压力机压实

  【答案】A、B

  【多选题6】下面关于路面横向力系数检测过程描述正确的有( )。

  A.检测前需要对路面进行清扫

  B.检查测试轮胎,调整气压至0.3MPa

  C.检测时测试速度可以采用60km/h

  D.检测时要求空气温度(20±5)℃

  【答案】A、C

  【解析】轮胎气压为0.35MPa,A是错的。测试时标准温度为(20±5)℃,其他温度测试的结果应该进行温度修正,并不是测试时要求空气温度为(20±5)℃。另外,(20±5)℃是地面温度,不是空气温度,所以D是错的。

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