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2020公路检验工程师《交通工程》精选习题(二十)

来源 :中华考试网 2020-06-18

  一、单项选择题

  1.原交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》施行日期为( ) 。

  A.2000年5月1日

  B.2000年10月1日

  C.2001年5月1日

  D.2002年10月1日

  2.公路收费车道控制机的国家标准是( )。

  A. GB/T 24968- 2010

  B. GB/T 24969- 2010

  C. GB/T 24974- 2010

  D. GB/T 24973- 2010

  3.公路收费站用电动栏杆的国家标准是( )

  A. GB/T 24968- -2010

  B. CB/T 24969- -2010

  C. GB/T 24973- 2010

  D. GB/T 24974- -2010

  4.构成高速公路收费系统的基本系统是( )。

  A.省收费结算中心计算机系统

  B.收费站计算机系统

  C.收费站电视系统

  D.收费站业务电话系统

  5.从收费效率和车辆缴费延误的角度考虑,最合适的收费制式是()。

  A.均一式

  B.开放式

  C.封闭式

  D.半封闭

  6.我国现行的停车收费系统分为( )。

  A.2级

  B.3级

  C.4级

  D.5级

  7.高速公路收费系统-般检测流程是(  )。

  A.收费车道,收费站收费分中心

  B.收费车道、收费分中心收费站

  C.收费站收费分中心收费车道

  D.收费站收费车道,收费分中心

  8.路段收费分中心计算机系统的功能为(  )。

  A.收集各收费站上传的收费信息,并将信息汇总后反馈给收费站

  B.接受省收费结算中心转发的各种命令(如时钟、费率等) ,并下发给各收费站

  C.减少高速公路收费的环节和维护保养费用

  D.对监控系统数据进行汇总整理、统计等

  9.从收费作弊贪污的可能性出发,为防止收费员利用车型作弊贪污,此时应选择收费制式  )

  A.均一式

  B.开放式

  C.封闭式

  D.ETC

  10.操作简单,收费车道配备设备少,但易造成排队交通拥挤的支付通行费方式

  A.现金

  B.预付款

  C.后付款

  D.银行转账

  11.开放式收费的最大优点是(  )

  A.收费合理无漏收多收

  B.收费过程与历史信息无关,用户缴费方便

  C.收费管理简单,用户缴费相对方便

  D.调节车流,改善交通拥挤状况

  12.收费系统的最小基本单位是( )。

  A.收费车道

  B.收费站

  C.收费管理中心

  D. 收费广场

  13.收费电动栏杆臂应贴敷的反光膜为(  )

  A.红白相间

  B.黄黑相间

  C.蓝白相间

  D.红黄相间

  14.电动栏杆工作电源:单相交流频率为50Hz土4% ,电压为(  )。

  A.220V + 10%

  B.110V+10%!

  C.380V + 10%

  D. UPS

  15.在检测过程中发现,自动栏杆线圈能检测到车辆通过,但是栏杆没有落下,可能存在的问题是(  )。

  A.自动栏杆控制电平过低

  B.自动栏杆控制信号不能反馈

  C.栏杆没有加电

  D.栏杆自动锁定

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