2020公路检验工程师《交通工程》精选习题(二十)
来源 :中华考试网 2020-06-18
中一、单项选择题
1.原交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》施行日期为( ) 。
A.2000年5月1日
B.2000年10月1日
C.2001年5月1日
D.2002年10月1日
2.公路收费车道控制机的国家标准是( )。
A. GB/T 24968- 2010
B. GB/T 24969- 2010
C. GB/T 24974- 2010
D. GB/T 24973- 2010
3.公路收费站用电动栏杆的国家标准是( )
A. GB/T 24968- -2010
B. CB/T 24969- -2010
C. GB/T 24973- 2010
D. GB/T 24974- -2010
4.构成高速公路收费系统的基本系统是( )。
A.省收费结算中心计算机系统
B.收费站计算机系统
C.收费站电视系统
D.收费站业务电话系统
5.从收费效率和车辆缴费延误的角度考虑,最合适的收费制式是()。
A.均一式
B.开放式
C.封闭式
D.半封闭
6.我国现行的停车收费系统分为( )。
A.2级
B.3级
C.4级
D.5级
7.高速公路收费系统-般检测流程是( )。
A.收费车道,收费站收费分中心
B.收费车道、收费分中心收费站
C.收费站收费分中心收费车道
D.收费站收费车道,收费分中心
8.路段收费分中心计算机系统的功能为( )。
A.收集各收费站上传的收费信息,并将信息汇总后反馈给收费站
B.接受省收费结算中心转发的各种命令(如时钟、费率等) ,并下发给各收费站
C.减少高速公路收费的环节和维护保养费用
D.对监控系统数据进行汇总整理、统计等
9.从收费作弊贪污的可能性出发,为防止收费员利用车型作弊贪污,此时应选择收费制式 )
A.均一式
B.开放式
C.封闭式
D.ETC
10.操作简单,收费车道配备设备少,但易造成排队交通拥挤的支付通行费方式
A.现金
B.预付款
C.后付款
D.银行转账
11.开放式收费的最大优点是( )
A.收费合理无漏收多收
B.收费过程与历史信息无关,用户缴费方便
C.收费管理简单,用户缴费相对方便
D.调节车流,改善交通拥挤状况
12.收费系统的最小基本单位是( )。
A.收费车道
B.收费站
C.收费管理中心
D. 收费广场
13.收费电动栏杆臂应贴敷的反光膜为( )
A.红白相间
B.黄黑相间
C.蓝白相间
D.红黄相间
14.电动栏杆工作电源:单相交流频率为50Hz土4% ,电压为( )。
A.220V + 10%
B.110V+10%!
C.380V + 10%
D. UPS
15.在检测过程中发现,自动栏杆线圈能检测到车辆通过,但是栏杆没有落下,可能存在的问题是( )。
A.自动栏杆控制电平过低
B.自动栏杆控制信号不能反馈
C.栏杆没有加电
D.栏杆自动锁定