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2020公路检验工程师《交通工程》精选习题(八)

来源 :中华考试网 2020-06-15

  二、判断题(认为题述观点正确的请打√,错误的请打×,判断准确得分,否则不得分。每题 1 分。)

  1. 安全是相对于风险而言的,其本质是将损害控制在人类能接受的水平以下的状态。( )

  2. 交通工程设施是指为维护交通秩序,确保交通安全,充分发挥道路交通的功能,依照规定在道路沿线 设置交通信号灯、交通标志和标线、防撞护栏和隔离栅等交通硬件设施的总称。( )

  3. 接地电阻越大,散流就越快,被雷击物体高电位保持时间就越短,危险性就越大。( )

  4. 交通标志应存放在室内干燥通风的地方,储存期不宜超过一年。( )

  5. 反光膜的耐弯曲性能是以不引起涂膜破坏的最小轴棒直径来表示。( )

  6. 《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T 16311—2009)一般标线的厚度规定:溶剂型、水性涂料标线厚度规定均为)0.3~0.8mm。( )

  7. 电磁兼容性(EMC)是指设备或系统在其电磁环境中能正常运行。( )

  8. 组合逻辑电路任意时刻的稳定输出只由该时刻输入信号取值组合决定,而与原电路状态无关。( )

  9. 公路隧道 LED 照明灯具产品的寿命测试实验中灯具点燃 11.5h,关断 0.5h,关断时间计入寿命周期。( )

  10. 视频光端机应设置安全保护接地端子,并与外壳可靠连接,接地端子与外壳的接触电阻应小于 10Ω。( )

  11. 微分增益是不同亮度电平下的色度幅度变化,亦指由于图像亮度信号幅度变化引起色度信号幅度的失 真。微分增益越小越好。( )

  12.通信中会引起某个码元出错,而与前后码元无关的噪声为冲击噪声( )。

  13. 在我国采用的 SDH 复用结构中,如果按 2.048M/s 信号直接映射入 VC-12 的方式,一个 VC-4 最多可以传送 2.048Mb/s 信号的路数为 32( )

  14. 光纤数字传输系统 2M 电口误差秒比率 ESR≦1.1×10-5。( )

  15. 光电缆的绝缘电阻的单位是 MΩ/km。( )

  16. 狭义收费系统由收费人员、收费车道、收费站、收费中心等构成。( )

  17. 封闭式收费系统中,磁卡是用于记录进出口信息的唯一凭证。( )

  18. 电子停车不收费方式(ETC)具有很多的优点,因此我国高速公路主要应采用这种收费方式。( )

  19. 收费车道中的监控设备是保证收费过程按照程序正常进行的设施。( )

  20. 柴油发电机组性能分为 G1、G2、G3、G4 共 4 个等级,高速公路应选择 G2 级以上的自动化柴油发电机组。( )

  21. 在 TT 或 TN-S 系统中,N 线上必须装设保护电器。( )

  22. 公路用户与公用电网的界面为低压配电柜配电回路断线器出线端。( )

  23. 平曲线半径小于 1000m 的曲线路段,照明灯具的布设间距与直线路段相同。( )

  24. 气体放电灯线路的功率因素应大于 0.85。 ( )

  25. 公路隧道灯具防护等级不应低于 IP55。( )

  26. 隧道交通监控设备包括车辆检测器、通风机、闭路电视等。( )

  27. 里程碑和百米桩高度的允许偏差为±10mm。( )

  28. SDH 采用了同步复用方式和灵活得到复用映射结构。( )

  29. 车辆检测器交通量计数精度允许误差±2%。( )

  30. 可变信息情报板属于监控系统中信息采集子系统的一部分。( )

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