2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》强化习题十八
来源 :中华考试网 2020-06-11
中判断题
1.实验室拌制混凝土时,对于塌落度小于 25mm 的混凝土,宜用振捣棒人工捣实。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】塌落度小于 25mm,插入式振捣棒;25-70mm,标准振动台;大于 70mm,宜用振捣棒人工捣实。
2.混凝土抗弯拉强度试验中,当混凝土的强度等级小于 C30 时,其加荷速度为0.02~0.05MPa/s。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】
3.配制混凝土时细集料宜采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净且粒径小于 5mm 的河砂。()
A.√
B.×
【答案】A
4.石料冻融试验后无明显损伤,冻融后的质量损失率不大于 2%,强度不低于试验前的 0.75倍,表明石料抗冻性满足要求。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】无
5.对没有明显屈服现象的钢材,通常取塑性延伸率为 0.2%所对应的应力作为规定塑性延伸强度()。
A.√
B.×
【答案】A
6.板式橡胶支座抗压弹性模量试验中,3 个试件的实测单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的 3%,否则该试样应重新复核试验一次。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】P74 页 (5)试验结果的计算弹性模量 E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。
7.通常混凝土电阻率越大,说明钢筋锈蚀发展速度越快。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】混凝土的电阻率反映其导电性。混凝土电阻率越小,若钢筋已发生锈蚀,则锈蚀的发展速度越快,扩散能力越强,反之则发展速度慢,扩散能力弱。
8.对混凝土结构进行钢筋锈蚀电位检测时,需要在测区表面涂抹凡士林或黄油作为耦合剂。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】为使铜/硫酸铜电极与混凝土表面有较好的电接触,可在水中加适量的家用液态洗涤剂对被测表面进行润湿,减少接触电阻与电路电阻。
9.进行混凝土氯离子含量测定时,取粉孔不可与碳化深度测试孔合并使用。()
A.√
B.×
【答案】B
10.钢结构焊缝表面及探伤表面经外观检查合格后,方可探伤。()
A.√
B.×
【答案】A
11.浅层平板载荷实验中,地基在载荷的作用下达到破坏的过程,可分为三个阶段。压密阶段、剪切阶段、破坏阶段。()
A.√
B.×
【答案】A
12.桥梁技术状况评定属于一般评定。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】教材 P278 页 桥梁技术状况评定
桥梁评定分为一般评价和适应性评价。
一般评定是根据定期检查资料,通过对桥梁各部件技术状况的综合评定,确定桥梁的技术状况等级,提出各类桥梁养护措施。
适应性评价是根据定期检查资料,结合试验与结构受力分析,评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能力等、提出桥梁养护,改造方案。
13.轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于 4m 的粘性土、粘性土组成的素填土和粉土。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于 4m 的粘性土、粘性土组成的素填土和粉土;
重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩;
超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。
14.超声波检测基装完整性,在对同一根桩的检测过程中,声波发射电压应保持不变。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】超声法检测时,在声波发射电压不变的情况下,接收波幅衰减是混凝土内部存在缺陷的重要依据之一。因此在同一根桩的检测过程中,声波发射电压必须保持不变。
15.结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】动力响应是指结构在动载荷作用下的动挠度、动应变、震动加速度、冲击系数等响应。自振频率、阻尼、振型反映结构的固有特性,属于动力特性参数,与外载荷无关。
16.桥梁技术状况评定中,当桥梁无某一部件(无需设置)时,该部件的技术状况标度按 1取值。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】当桥梁结构没有设置某部位时,应将该部件的权值按各部件的权值重新分配给其他部件,缺失部位不纳入评定。
17.并行布置的两隧道间的净距较小,两洞结构彼此产生有害影响的隧道称为小净距隧道。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】隧道按布置方式可分为:
分离隧道 小净距隧道 连拱隧道 分叉隧道
18.在用公路桥梁静载试验的荷载效率应取 0.85~1.05。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2005)规定,再用(旧桥)桥梁静力荷载效率取 0.95~1.05,交(竣)工验收取 0.85~1.05。
19.混凝土桥梁的平面应力测试分析,可采用由多个单轴电阻应变应变片组成的应变花进行检测。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】无
20.对于多跨或多孔桥梁的承载能力检算评定,应对所有桥跨或桥孔分别进行评定。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】多跨或多孔桥梁,对所有的桥跨或桥孔进行承载力评定是不经济和不必要的。对相同结构的可选择具有代表性的桥跨进行评定,对不同结构的桥跨选择最不利的进行评定。
21.环境随机震动法是桥梁动力特性测定的常用激励方法。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】桥梁自振特性(即动力特性)测定的激励方法包括衰减自由振动法、强迫震动法(共振法)和环境随机震动法三种。环境随机震动法是振型识别较为有效且最常用的方法。
22.按岩体基本质量指标 BQ 值可将隧道围岩分为 6 类。()
A.√
B.×
【答案】A
23.隧道周边收敛通常采用杆式多点位移计进行测量。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】隧道周边收敛采用收敛计(弹簧式、重锤式)进行测量,而杆式多点位移计用于围岩内部位移测量。
24.采用激光断面仪测量隧道开挖轮廓线,激光断面仪必须布置在隧道轴线上。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】隧道激光断面仪具有任意点检测的优势,检测时无固定检测位置的要求。
25.隧道超前地质预报中的地震波反射法主要用于地下水的探测预报。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】地震波反射法主要用于地层界线、地质构造、不良地质体范围等的超前预报。
27.水银压差计可以检测隧道内空气的相对静压。()
A.√
B.×
【答案】B
【解析】绝对静压:水银气压计、空盒气压器
相对静压:U 型压差计、单管倾斜压差计
28.采用超前锚杆进行隧道围岩稳定处治时,纵向两排之间水平搭接长度应不小于 1m。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】超前管棚之间纵向水平搭接长度应不小于 3 米;
超前小导管和超前锚杆之间纵向水平搭接长度应不小于 1 米。
29.公路隧道应在逐段对土建结构各分项技术状况进行评定的基础上,再进行土建结构技术状况评定。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】无
30.隧道渗漏水检测可分为简易检测和水质检测两类。()
A.√
B.×
【答案】A
【解析】简易检测包括:位置,范围,状态等。水质检测包括温度、水样等。