2020公路检测师《道路工程(助理)》备考试题(十)
来源 :中华考试网 2020-04-14
中四、综合题
1、标准稠度用水量、凝结时间、安定性是常规性能检查项目,用于评价水泥物理性能的优劣, 在进行上述项目试验室,需要对试验条件进行较为严格的控制,否则将对实验结果造成影响。依据相关试验规程,回答下列问题。
(1)针对该试验概念描述正确的是( )。
A.试验内容由三个独立的试验组成,但彼此之间有密切相关,及一项试验结果的准确与否都会影响另一项试验的结果
B.为保证不同水泥或不同批次试验操作得到的凝结时间、安定性等结果具有可比性,必须用标准稠度状态下的水泥浆进行试验
C.该试验有标准方法和代用法共存现象,其中标准方法的准确性高于代用法
D.三个独立实验结果都以定量的方式表达
(2)针对标准稠度试验,下列选项描述正确的是( )。
A.加入 135mL 水,按标准方法测得试杆沉入水泥深度是 30mm±1mm,此时水泥浆的稠度就是水泥保准稠度
B.加入 146mL 水,测得试杆沉入水泥浆距离底板距离是 5mm,此时的水与水泥质量之比的百分数就是水泥标准稠度
C.加入 152mL 水,测得试杆沉入水泥浆距离底板距离是 2mm,此时加入的水量偏多,得到的稠度不是标准稠度
D.加入 140mL 水,测得试杆沉入水泥浆距离底板距离是 8mm,用该结果可通过公式计算出水泥浆标准稠度需水量
(3)不同稠度状态下进行水泥凝结时间的测定,将直接影响试验结果。根据本题目问题(12)的各选项实际情况,下列描述正确的是( )。
A.依据选项 A 的状况,采用规定方法得到的凝结时间属于水泥的凝结时间
B.依据选项 B 的状况,采用相关试验,当试针沉入水泥浆满足规程要求,可得到水泥的初凝时间和终凝时间
C.如以 C 选项条件进行凝结时间测定,与标准稠度状态下的水泥净浆相比,测得的凝结时间将会延长
D.如以 D 选项条件进行凝结时间测定,与标准稠度状态下的水泥净浆相比,测得的凝结时间将会缩短
(4)影响安定性试验结果的试验条件包括( )。
A.沸煮操作时的气压状况
B.沸煮方法
C.沸煮温度
D.制备试件的水泥浆稠度
(5)根据本题目问题(14)的选项,下列针对安定性试验描述存在错误的选项是( )。
A.当试验沸煮温度低于规定要求时,有可能是安定性存在的问题被掩盖
B.如果沸煮方法不标准,将对结果的准确性造成影响
C.与标准稠度用水量偏低的试件相比,标准稠度用水量高的水泥安定性较差
D.只要试验过程中大气压力不发生明显变化,将不会影响安定性试验结果
2、拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。
(1)弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括( )。
A.轮胎充气压力 0.7 MPa
B.后轴标准轴载 100 kN
C.后轴双侧 4 轮的载重车
D.双后轴载重车
( 2 )关于路面弯沉仪的正确说法有( )。
A.可通过百分表量得弯沉值,其单位为 O.01m
B.每辆测试车一般配 2 台弯沉仪,可左右轮同时测定 2 个测点的弯沉值
C.本次测试可采用长度为 3.6m 的弯沉仪
D.贝克曼梁后臂与前臂长度比为 2:1
(3 ) 检测前准备工作包括( )。
A.检查百分表的灵敏情况
B.测定检测车轮胎接地面积
C.检测车装载并称量单侧轮重
D.测定贝克曼梁的重量
(4 )本次进行弯沉值测试时,应进行的操作有( )。
A.汽车驶离 3m 以外,百分表指针回转稳定后,读取终读数 L
B.汽车开始前进,百分表指针转动到最大值时,迅速读取初读数 L1
C.弯沉仪测头应置于轮隙中心前方 3-5cm 处
D.用路表温度计测定路表温度
(5 )本次弯沉值测定结果整理包括( )。
A.温度修正
B.路表温度与测定前 5d 日平均气温的平均值之和
C.支点变形修正
D.弯沉测定值计算:l=(L1-L2) ×2
3、对施工过程中的热拌沥青混合料进行质量检验,需进行标准马歇尔稳定度试验,试回答下列问题。
(1)热拌沥青混合料的取样地点有( )。
A.施工现场摊铺后碾压前
B.施工现场卸料后摊铺前
C.运料车
D.拌和厂
(2)沥青混合料的马歇尔试件制作方法是( )。
A.击实法
B.轮碾法
C.静压法
D.旋转压实法
(3)一组试件的数量不得少于( )。
A.6
B.5 个
C.4 个
D.3 个
(4)标准马歇尔稳定度试验步骤包括( )。
A.记录压力和变形
B.启动加载设备,使试件承受荷载.加载速度为 50mm/min
C.将试件装在加载设备上
D.将试件置于恒温 60℃的水槽中保温 30-40min
(5)试验结果整理的正确方法是( )。
A.一组试件以测定值的代表值作为试验结果
B.试件稳定度的高度修正
C.相应于荷载最大值时的变形即为试件的流值(FL),以 mm 计
D.试验最大荷载即为试件的稳定度(MS),以 kN 计