2020公路检测师《道路工程(助理)》备考试题(七)
来源 :中华考试网 2020-04-13
中四、综合题
1、关于热拌沥青混合料目标配合比设计,根据题意回答下列问题。
1) 以沥青用量为横坐标、各项测定指标为纵坐标,绘制各项指标与沥青用量的关系曲线,以确定符合规范技术标准的沥青用量范围。以下说法不正确的是( )。
A.选择的沥青用量范围,若没有涵盖设计空隙率的全部范围,必须扩大沥青用量范围重新试验
B.选择的沥青用量范围必须涵盖沥青饱和度的要求范围
C.选择的沥青用量范围必须使密度曲线出现峰值
D.选择的沥青用量范围必须使稳定度曲线出现峰值
2) 各项指标与沥青用量的关系曲线表征为( )
A.随沥青用量的增加,稳定度随之增加,但到达一定程度后逐渐减小
B.随着沥青用量的增加,密度随之减小
C.随着沥青用量的增加,空隙率随之增加
D.随着沥青用量的增加,流值逐渐增加
3) 确定沥青用量范围 OACmin~OACmax 时,应考虑以下指标中( )均应符合技术标准要求。
A.VMA
B.VCA
C.VFA
D.MS、FL、VV
4). 通常可按( )计算确定沥青混合料的最佳沥青用量 OAC
A.(a1+a2+a3+a4)/4
B.(OACmin+OACmax)/2
C.(a1+a2+a3)/3
D.(OAC1+OAC2)/2
5). 在确定 OAC 后,必须进行的目标配合比设计检验项目是( )
A.劈裂试验
B.冻融劈裂试验
C.低温弯曲试验
D.车辙试验和浸水马歇尔试验
2、某高速公路的沥青路面的粒料类底基层设计要求弯沉值为 30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系 Za=2.0,评定段(1km)底基层弯沉检测整理结果如下:
回弹弯沉平均值 T=26(0.01mm),标准差 S=4.2(0.01mm),请根据以上资料回答
问题。
1) 按第一双车道评定路段检查 80-100 个点,六车道公路每评定段的面层弯沉测点有( )个
A.480-600
B.240-300
C.160-200
D.80-100
2). 可用( )检测沥青面层弯沉值
A.自动弯沉仪
B.贝克曼梁
C.承载板
D.落锤式弯沉仪
3). 关于底基层弯沉值下面有关说法正确的有( )
A.复测后应重新计算平均值和标准差
B.当不合格路段返工后,应对弯沉复测
C.舍弃超出规定的弯沉特异值
D.弯沉代表值大于设计验收弯沉值时,直接评为不合格
4). 本路段弯沉代表值为( )(0.01mm)
A.33
B.30
C.26
D.34.4
5). 关于弯沉测定说法正确的有( )
A.用两台弯沉仪同时进行左右轮测定时,应按两个独立测点计,不能采用左右两点的平均值
B.一般沥青面层厚度≤50mm 时,或路表温度在 20±2 度(即 18-22)范围内,可不进行温度修正
C.若在非不利季节测定时,应考虑季节影响系数
D.用贝克曼梁测定时,测点应位于贝克曼梁弯沉仪测头后方 3-5cm 处
3、某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为 95%,n=20 ta/√n =0.387。路基压实度检测结果汇总表根据上述资料,回答下列问题。
序号1 4 5 6 7 8 90
压实度(%) 96.7 95.7 97.5 97.6 96.6 96.9 96.2 97.0 95.6 95.9
序号1234567890
压实度(%) 97.2 96.3 97.1 96.4 96.5 96.8 94.9 95.8 97.3 95.4
1)该路段压实层的压实度标准值和极值为( )。
A.96%、91%
B.95%、90%
C.94%、92%
D.93%、91%
2)该路段压实层的压实度代表值为( )。
A.96.76%
B.96.47%
C.96.18%
D.96.08%
3)关于灌砂法测压实度下面说法正确的有( )
A、标定罐砂面深度减少,砂的密度将降低
B、标定时储砂筒中砂面高度与砂密度有影响,砂面降低,砂的密度会降低
C、灌砂法检测现场任何产生振动的干扰均会增加试洞内砂质量,造成换算试洞体积增大,压实度值偏小.
D、如果提前结束灌砂,势必导致灌入的标准砂质量偏少,从而导致测得的压实度值偏大
4)该路段压实层的压实度评定为( )。
A.不合格
B.合格
C.良好
D.优秀
5)该路段压实层的压实度合格率为()。
A.0
B.70%
C.95%
D.10