2020公路检验工程师桥梁隧道工程练习题及答案七
来源 :中华考试网 2020-04-06
中一、单选题
1.实测项目检验中,一般项目的合格率不得低于( )
A.100%
B. 95%
C. 90%
D.80%
[答案] D
[解析]检查项目分为一般项目和关键项目,涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目,其合格率不得低于95% (机电工程为100%), 一般项目合格率不得低于80%,否则不合格。
2.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50 -2011)属于我国结构工程标准和规范中的哪一个层次()
A.综合基础标准
B.专业基础标准
C.专业通用标准
D.专业专用标准
[答案] D
[解析]公路工程标准体系分为:公路工程行业标准体系(JTG)和公路工程行业推荐性标准体系(JTG/T) 共包括12大类
3.《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T (2)2011)中,伸缩缝属于( ) 部件
A..上部结构
B.下部结构
C.桥面系
D.附属设施
[答案] C
[解析]在《公路桥梁技术状况评定标准》中,伸缩缝属于桥面系。P284 表5-9
4.混凝土棱柱体轴心抗压强度试验中的几何对中是指( )
A.试件中心与试验机的中心对中
B.试件中心与试验机的上压板对中
C.试件中心与试验机的下压板对中
D.试件中心与试验机的上、下压板对中
[答案] C
[解析]试件的承压面应与成型时的顶面垂直。试件的中心应与试验机的下压板中心对准。
5.某预应力混凝土构件中,预应力钢筋的初始应力为347MPa, -段时间后测得钢筋的应力为334MPa,则该预应力钢筋的应力松驰率为( ) %
A.2.96%
B. 3.58%
C.3.75%
D.2.84%
[答案]C
[解析]松驰率为松驰应力与初始应力的比值,用松弛率来评价钢材的应力松弛性能。本题中应力松弛率
6.根据交通运输行业标准JT/T329 2010,扁错固定端挤压式锚具的产品分类代号为()
A. YMPB
B. YMHB
C. YMP
D. YMH
[答案] A
[解析]教材P60页表2-1
7.板式橡胶支座抗压弹性模量试验中,每一块试样的抗压弹性模量E为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的(), 否则该试样应重新复核试验次。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
[答案] B
[解析]书上P74页板式橡胶支座试验方法
8.桥粱伸缩装置纵向错位试验中,用作动餐沿试验平台纵向施加作用力,使其产生满足伸缩装置支持横梁倾斜角度≥( )的级向位移。
A.2.5°
B. 3°
C.5°
D.10°
[答案] A
[解析]纵向错位试验是使伸缩装置支撑横梁倾斜角度≥2.5°,而竖向错位试验是使伸缩装置沿顺桥方向产生5%的坡度。
9.隧道用防水卷材的热处理尺寸变化率试验中,恒温箱的自动控温范围为( ),试验温度为 ( )。
A. 50~200℃, 85士5℃
B. 50-200℃,80士2C
C.50 ~240℃,85士5℃
D.50 -240℃, 80士2℃
[答案] D
[解析]隧道用防水卷材的热处理尺寸变化率试验中,恒温箱的自动控温范围为50240C,试验温度为80+2C,且在该温度下恒温24h,然后置于标准环境中调节24h.
10.当检测时回弹仪为非水平方向时,应对回弹仪进行( )修正。
A.角度
B.浇筑面
C.项面
D.底面
[答案] A
[解析]当检测时回弹仪为非水平方向时,应对回弹仪进行角度修正,当检测时回弹仪为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时,应先对回弹值进行角度修正,再对修正后的值进行浇筑面修正。