二、判断题

　　1.承载能力检算系数 7,Z 根据荷载试验所得的挠度、应力校验系数的较大值查表确定。　(　)

　　2.旧桥某截面的实际荷载效应为 3200kN·m，设计抗力效应为 3500kN·m，承载力恶化系数为 0.1，检算系数 Z1 为 0.8，其他修正系数均为 1.0，则可判定该截面的实际承载能力不满足要求。　　(　　)

　　3.隧道开挖断面尺寸应满足设计要求，并严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上 0. 5m 范围内严禁欠挖。　(　)

　　4.锚杆抗拔试验的合格判定指标为 28d 拔力平均值≥设计值、最小拔力≥9 设计值。　(　　)

　　5.采用地质雷达进行衬砌背后回填检测，若反射信号强，信号同相轴呈绕射弧形，不连续且分散、杂乱，则表明衬砌背后回填有较大区域的空洞。　(　)

　　6.地质雷达主要用于岩溶探测，不可用于断层破碎带、软弱夹层等不均匀地质体的探测。　(　)

　　7.红外线气体传感器可以检测施工隧道空气中的粉尘浓度。　(　)

　　8.隧道内风速检测，根据检测人员与风流方向相对位置的不同，分为迎面和侧面两种测风方法。　　(　　)

　　9.当隧道渗漏水可能具有腐蚀作用时，应对水质进行检测。　(　)

　　10.二级公路隧道结构常规定期检查的周期为 1 次/2 月。　(　)

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