2020公路检验工程师《桥梁隧道工程》预习试题六
来源 :中华考试网 2019-12-19
中四、综合题
1.某三跨连续梁预应力钢筋混凝士桥,在定期检查中发现梁底有横向受力裂缝,由于桥梁设计施工图纸缺失,无法进行桥梁结构验算,初步判断桥梁承载能力不足,进而计划进行载能力评定。
(1)桥梁承载能力评定主要包括哪些内容( )
A.结构或构件的强度与稳定性评定
B.地基与基础的评定
C.结构或构件的刚度评定
D.结构或构件的开裂状况评定
(2)该桥进行静载荷载试验应对以下哪些控制点进行监测( )
A.墩台沉降
C.结构或构件的刚度评定
B.中跨跨中挠度
D.中跨支点应力
(3)根据该桥情况,以下( )是进行荷载试验的必要条件。
A.桥梁的施工质量很差,可能存在安全隐患,仅用调查、检测与检算分析难以确定其实际承载能力
B.桥梁在运营过程中损坏严重,可能影响桥梁承载能力
C.缺乏设计施工资料或桥梁的结构受力不明确,不便准确进行桥梁承载能力检算
D.为科研或积累资料的需要
(4)如该桥竣工图纸完备,结构验算应计算哪些截面()
A.支点截面
B.跨中截面
C.1/4 截面
D.裂缝开裂截面
(5)该桥进行荷载试验可采取以下哪个效率系数()
A.0.75
B.0.8
C.1.02
D.1.3
【答案】
(1)ABCD
【解析】桥梁承载能力评定主要包括:结构或构件的强度与稳定性评定、地基与基础的评定、结构或构件的开裂状况评定。刚度是正常使用极限状态的验算。
(2)ABCD 【解析】P320 页
(3)ABC
【解析】
(4)ABCD 【解析】结构验算应计算支点截面、跨中截面、1/4 截面、裂缝开裂截面
(5)C
【解析】交竣工取 0.85-0.95,其他实验取 0.95-1.05
2.某公路双向双车道隧道,长 1825m,埋深 90m,在隧道进洞 300m 后,遇有一断层及其影响带F5,采用钻探技术,探明前方断层及其影响带宽 45m,并与隧道轴线斜交,该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带,岩层破碎,地下水较丰富。根据以上相关信息,回答以下问题。
(1)该隧道属于( )
A.短隧道
B.中隧道
C.长隧道
D.特长隧道
(2)隧道排水系统中地下水的流程,以下哪一个流程是对的( )。
A.围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管
B.围岩→纵向排水管→横向排水管→环向盲管→中央排水管
C.围岩→横向盲管→环向排水管→纵向排水管→中央排水管
D.围岩→环向排水管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管
(3)修补防水层破损处时,所用的补钉一般剪成( )
A.圆形
B.正方形
C.长方形
D.三角形
(4)本隧道在穿越断层破碎带时可采用的超前支护措施有( )。
A.超前管棚
B.超前小导管
C.超前钻孔预注浆
D.超前锚杆
(5)本隧道在穿越断层破碎带时可采用的施工方法有( )。
A.全断面法
B.CD 法
C.多台阶法
D.环向开挖预留核心土
【答案】
(1)C
(2)D
(3)A
(4)ABCD
(5)BCD
【解析】超前管棚、超前小导管、超前钻孔预注浆、超前锚杆等都属于围岩稳
【解析】全断面法适用于Ⅰ-Ⅲ级围岩,本题中围岩条件较差,不适用全断面法。
3.某公路隧道穿越两条断层地带,围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级,地下水不发育,偶有点滴水渗漏。试
根据上述问题,回答下列问题:
(1)通过隧道超前地质预报应达到下列( )目的。
A.进一步查清道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件,指导工程施工顺利进行
B 降低地质灾害发生的率和危害程度
C 为优化工程设计提供地质依据
D.为编制峻工文件提供地质资料
(2)根据隧道地质条件,超前地质预报中宜采用的物探法有()。
A.高分辨率直流电法
B.电磁波反射法
C.弹性波反射法
D.瞬变电磁法
E.红外探测法
(3)若采用电磁波法(地质雷达法)进行超前地质预报可选取的天线频率为( )
A.900MHZ
B 400MHZ
C 100MHZ
D 40MHZ
(4)若采用瞬变电磁法进行超前地质预报,下列数据解释正确的是( )
A.一般情况下,视电阻率较高,曲线比较规则,表明围岩完整性较好,含水率低
B.一般情况下,视电阻率较高,曲线不规则,表明围岩完整性较差,含水率低
C.一般情况下,视电阻率较低,曲线不规则,表明围岩完整性较差,含水率高
D.一般情况下,视电阻率较低,曲线比较规则,表明围岩完整性较好,含水率低
(5)关于采用地震波反射法进行超前地质预报,下列说法正确的是( )
A.采用炸药爆破激发地震波,炸药药量越大,探测效果越好
B.激发前,炮孔应用水或其他介质填充
C.所有炮点应同时激发,时间差不得超过 1s
D.可用于地质构造、不良地质体范围的探测预报
【答案】
(1)ABCD【解析】教材 P494,所有选项都正确。
(2)BC
(3)CD
(4)AC
(5)BD