2020公路检验工程师考试《桥梁隧道工程》试卷十七
来源 :中华考试网 2019-12-09
中单选题
1[1单选题]隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的()。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
[答案]B
[解析]单孔注浆结束标准应符合下列规定:分段注浆各孔段均达到设计终压并稳定1Omin,且进浆速度小于初始速度的25%,或注浆量不小于设计注浆量的80%。
2[1单选题]影响浆液扩散半径、注浆压力和流量指标的是()。
A.黏度
B.渗透能力
C.胶凝时间
D.渗透系数
[答案]A
[解析]黏度大小影响浆液扩散半径、注浆压力和流量等参数的确定。
3[1单选题]抗渗试验时,水压从0.2MPa开始,每隔8h增加水压O.IMPa,—直加至6个试件中有()个试件表面发现渗水,记下此时的水压力,即可停止试验。
A.2
B.3
C.4
D.5
[答案]B
[解析]抗渗试验时,水压从0.2MPa开始,每隔8h增加水压O.IMPa,并随时注意观察试件端面情况,—直加至6个试件中有3个试件表面发现渗水,记下此时的水压力,即可停止试验。选项B为正确答案。
4[1单选题]该隧道衬砌混凝土的介电常数现场标定结果为()
A.7
B.8
C.9
D.10
[答案]C
5[1单选题]根据双程旅行时间计算,该标定目标体的厚度为()。
A.10cm
B.15cm
C.20cm
D.25cm
[答案]C
5[1单选题]信号采集要求正确的是()。
A.2~4个、3个、归零
B.1~2个、2个、归零
C.1~2个、3个、归一
D.2~4个、2个、归一
[答案]A
[解析]信号采集(1)根据桩径大小,在与桩心对称处布置2~4个测点。(2)实测信号能反映桩身完整性特征,有明显的桩底反射信号,每个测点记录的有效信号不宜小于3个。(3)不同测点及同一测点多次实测时域信号一致性好,否则找出问题后进行重测。(4)信号幅值适度,波形光滑,无毛刺、振荡出现,信号曲线最终归零。
6[1单选题]热轧带肋钢筋拉伸试验计算抗拉强度时,取钢筋的()值。
A.实测横截面面积
B.参考横截面面积
C.公称横截面面积
D.理论横截面面积
[答案]C
8[1单选题]该牌号钢筋的屈服强度不小于()MPa。
A.335
B.400
C.450
D.500
[答案]B
9[1单选题]己知钢筋的实测最大力值为123.567KN,求出钢筋的抗拉强度,修约至1MPa;抗拉强度结果为()MPa。
A.540
B.610
C.615
D.625
[答案]C
10[1单选题]公路隧道单向交通隧道风速不宜大于(),双向交通隧道风速不应大于(),人车混用风速不应大于()。
A.10m/s,8m/s,7m/s
B.12m/s,10m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.12m/s,10m/s,7m/s
[答案]A
[解析]公路隧道单向交通隧道风速不宜大于(10m/s)(注意:特殊情况才能取12m/s),双向交通隧道风速不应大于(8m/s),人车混用风速不应大于(7m/s)。