2019公路检测工程师《水运材料》阶段测试题三
来源 :中华考试网 2019-10-11
中多选题
I.提高满怎上的流动性可采取的办法有( )。
A加水泥浆量
B选用卵石
c选择用机制秒卫加水剂
E减少用水量正确答案A BD
2提高混凝 土的流动性可采取的办法有( )。
A 加水泥浆量
B选用卵石
C选择用机制
D加减水剂
E 减少用水量
正确答案ABD
3.关于粉煤灰混凝上配合比设计,下列说法正确的是(》。
A在采用超量取代法时,应同时掺加减水剂
B当混凝土有耐久性要求时,应采用超量取代法
C当配制大体积混凝土时,可采用等量取代法
D当主要为改善混凝土和易性时,可采用外加法
正确答案ABCD
4.水下混凝土与普通混凝土相比具有( )的特点。
A混凝土靠自重密实
B混凝土摔合物和易性要求高,坍落度大
c砂率较小
D强度较高
正确答案A B D
5.根据《水运工程混凝上施工规范》,浪溅区高性能混凝土的技术指标应符合()。
A水灰比<0.35
B胶凝物质总量≥400kg/m3,抗氯离子渗透性小于等于1000C
C.坍落度≥140m
D强度等级大于等于C45
正确答案BD
6.关于混凝土胶凝材料用量的规定,以下说法正确的是( )
A对水下普通混凝土,每立方混凝上的胶凝材料用量不小于350kg当掺减水缓凝剂或粉煤灰时,其中水泥用量不少于300kg
B水下不分散混凝土的单位体积胶凝材料用量不小于500k
C自密实混凝上的单位体积胶凝材料用量要求是450kg 600k
D膨胀混凝土的最低胶凝材料用量不小于300kg/m3,海水环境中有抗冻要求的膨胀土的最低胶凝材料用量不小于350kg/m3
正确答案A B c