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2019公路检验工程师《交通工程》基础练习试卷八

来源 :中华考试网 2019-09-24

  单选题

  1、波形梁镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法,要求试样经硫酸铜侵蚀 B次后不变红,方为合格。

  A、4

  B、5

  C、6

  D、8

  2、柱式轮廓标反射器的几何尺寸要求为 A 。

  A、18cm4cm

  B、20cm5cm

  C、16cm4cm

  D、18cm5cm

  3、对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于_ _B 毫米。

  A、4

  B、5

  C、6

  D、8

  4、突起路标设置在高速公路的车道分界线上时,间距一般为 C 。

  A、6 米

  B、10 米

  C、15 米

  D、20 米

  5、波形梁护栏板的镀锌层附着性的测试采用锤击法,要求以 A 毫米的间隔平行打击五点,通过检查锌层表面是否出现锌层剥离、凸起来判断附着性。

  A、4

  B、5

  C、6

  D、7

  6、突起路标单独用作车行道分界线时,可用反光和不反光的突起路标组成标线,不反光突起路标的布设间距为 A 米。

  A、1~1.2

  B、1.2~1.5

  C、1.5~2

  D、2~2.5

  7、收费岛标线属于 D 。

  A、纵向警告标线

  B、纵向禁止标线

  C、纵向指示标线

  D、其它指示标线

  8、突起路标的耐压性能测定时,要求突起路标的耐压荷载不低于 C 方为合格。

  A、140kN

  B、150kN

  C、160kN

  D、200kN

  9、波形梁钢护栏板若采用热浸镀铝做防腐处理,则单面镀铝层的质量一般要求为 D 。

  A、61g/m2

  B、91g/m2

  C、110g/m2

  D、120g/m2

  10、当高速公路互通式立交间隔较近,标志设置密集且大型车辆所占比例较大时,此时应选择 D 交通标志的支撑方式。

  A、单柱式

  B、双柱式

  C、悬臂式

  D、门架式

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