单选题

　　1.建于2012年桥梁静载试验，设计控制活载应考虑因素不包括(　　)

　　A.荷载组合系数

　　B.车道荷载

　　C.车道折减系数

　　D.冲击系数

　　2.简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用(　)作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。

　　A.剪力

　　B.轴力

　　c.弯矩

　　D.压力

　　3.桥渠静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是( )

　　A.需测读加载前的初始值B. 为提高效率和保证安全，荷载到位后迅速测读并及时进行下阶段加载

　　C.荷载卸除后，稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值

　　D.应对关键测点的数据进行监测和分析

　　4.连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正夸矩、墩顶最大负夸矩和( )

　　A边跨最大轴力

　　B.中跨最大正弯矩

　　C.桥台处支点最大负弯矩

　　D.中跨跨中最大剪力

　　5.桥梁静载试验，某挠度测点初始值为0. 02mm,控制荷载下测值为4. 22mm，卸载值为0. 22mm,计算值5.00mm，桡度校验系数为( )

　　A.0. 800

　　B.0. 840 I

　　C. 0.844

　　D.1.250

　　6.桥梁静载试验，关于结构校验系数表述，正确的选项是(　　)

　　A.实测残余值与计算值的比值

　　B.实测总值与计算值的要求

　　C.当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求

　　D.结构校验系数为0.05,表明桥梁安全储备很大

　　7.某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0. 70~0. 80之间，说明实际桥柔结构( )

　　A.强度不足

　　B.刚度不足

　　C.结构强度有储备

　　D.结构刚度有储备

　　8.试验荷载作用下，全预应力桥梁结构纵向裂缝宽度不得超过(　　)

　　A.0.10mm

　　B. 0. 20m

　　C.0.25mm

　　D.0.30mm

　　9.以下哪个参数属于结构动力(自振)特性参数(　　)

　　A.动应变

　　B.振型

　　C.动挠度

　　D.加速度

　　10.以下哪种传感器不适合进行桥渠结构动态参数测试( )

　　A.振弦式应变计

　　B.磁电式速度传感器

　　C.压电式加速度计

　　D. 电阻应变片

　　参考答案：

　　ACBBA　　无正确答案 CBBA

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