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2019公路水运助理试验检测师桥梁隧道工程试题十二

来源 :中华考试网 2019-08-20

  四、综合题(按所给问题的背景资料,正确分析并回答问题。每大题有5小题,每小题 有四个备选项,请从中选出一个或一个以上正确答案,选项全部正确得分,出现漏选或错 误选项均不得分。)

  1. 对某1孔20m的在用普通钢筋混凝土简支T梁桥进行静载试验,该桥跨越河沟,搭设悬吊挂篮作为检测平台。试完成以下相关试验准备及测试操作等工作。

  (1) 适用于该桥静载试验挠度测试的设备有( )。

  A.普通光学水准仪

  B.精密光学水准仪

  C•电测位移计

  D.电子水准仪

  (2) 静载试验,采用电阻应变仪对跨中截面T梁的底面及翼缘板底面进行应变(应力)测试,则现场所需的应变传感器包括( )。

  A. 80〜100mm标距应变片

  C. 3 ~ 5mm标距应变片

  B.机电百分表

  D.应变式压力传感器

  (3) 静载试验的测试内容应包括( )。

  A.应变

  B.挠度

  C.阻尼

  D.裂缝

  (4) 加载前调试仪器,发现应变调零值不稳定、随机波动,分析可能的原因有( )。

  A.应变片焊接不可靠

  B.测站附近变电站的电磁干扰

  C. T梁的混凝土强度不足

  D.灵敏系数误设为正确值的1/2

  (5) 静载试验加载实施时,以下哪些做法是错误的( )。

  A. 试验桥梁为小跨径桥梁,无需进行分级加载

  B. 可采用三轴车作为试验加载车辆

  C. 卸载后须进行裂缝观测

  D. 试验荷载作用下,跨中附近出现新裂缝,最大宽度达到0. 18mm,因此需终止加载 试验

  2. 某隧道采用全断面法开挖,在初期支护后对拱顶下沉进行量测,基点测桩布置在已作迎 拱回填且稳定的路基上,测量通视条件好,无需转站。采用精密水准仪配合测微器进行拱顶下 沉测量,测量时基点和测点处的塔尺均采用正立(塔尺刻度值从下往上增大)。以下是某测点 (拱顶轴线处)的前6次量测数据,每天测量一次;假定基点稳定无变形,且忽略测量误差,请 回答以下问题。

测次

基点后视高程读数(mm)

测点高程读数(mm)

1

1520.50

2300.00

2

1518.55

2298.80

3

1535.64

2316.25

4

1529.75

2310.61

5

1525.50

2306.53

6

1528.33

2309.49

  (1)拱顶下沉测点应在开挖后24h之内,距离开挖断面( )范围内埋设。

  A. 0.5m

  B. lm

  C. 2m

  D. 3m

  (2) 为保证观测精度,基点测桩应布置在通视条件好、地基稳定无变形的坚硬岩石或构造物上,一般要求距离被测断面( )以外。

  A. 50m

  B. 20m

  C. 10m

  D. 5m

  (3) 第2次量测相对首次测量的拱顶下沉量为( )。

  A. -1.95mm

  B. 1.95mm

  C. 1.20mm

  D. 0.75mm

  (4) 第6次量测相对首次测量的拱顶累计下沉量为( )。

  A. -7.83mm

  B. 7.83mm

  C. 1.66mm

  D. 9.49mm

  (5) 对前6次测量数据进行分析处理,其结果表明,被测点在本阶段的下沉变形特征为()〇 •

  A. 位移速率逐渐变小,被测点变形状态正常

  B. 位移速率基本不变,无稳定趋势

  C. 位移速率增大,处于不稳定状态

  D. 现有数据规律性较差,无法判断

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