2019公路水运助理试验检测师桥梁隧道工程试题十二
来源 :中华考试网 2019-08-20
中四、综合题(按所给问题的背景资料,正确分析并回答问题。每大题有5小题,每小题 有四个备选项,请从中选出一个或一个以上正确答案,选项全部正确得分,出现漏选或错 误选项均不得分。)
1. 对某1孔20m的在用普通钢筋混凝土简支T梁桥进行静载试验,该桥跨越河沟,搭设悬吊挂篮作为检测平台。试完成以下相关试验准备及测试操作等工作。
(1) 适用于该桥静载试验挠度测试的设备有( )。
A.普通光学水准仪
B.精密光学水准仪
C•电测位移计
D.电子水准仪
(2) 静载试验,采用电阻应变仪对跨中截面T梁的底面及翼缘板底面进行应变(应力)测试,则现场所需的应变传感器包括( )。
A. 80〜100mm标距应变片
C. 3 ~ 5mm标距应变片
B.机电百分表
D.应变式压力传感器
(3) 静载试验的测试内容应包括( )。
A.应变
B.挠度
C.阻尼
D.裂缝
(4) 加载前调试仪器,发现应变调零值不稳定、随机波动,分析可能的原因有( )。
A.应变片焊接不可靠
B.测站附近变电站的电磁干扰
C. T梁的混凝土强度不足
D.灵敏系数误设为正确值的1/2
(5) 静载试验加载实施时,以下哪些做法是错误的( )。
A. 试验桥梁为小跨径桥梁,无需进行分级加载
B. 可采用三轴车作为试验加载车辆
C. 卸载后须进行裂缝观测
D. 试验荷载作用下,跨中附近出现新裂缝,最大宽度达到0. 18mm,因此需终止加载 试验
2. 某隧道采用全断面法开挖,在初期支护后对拱顶下沉进行量测,基点测桩布置在已作迎 拱回填且稳定的路基上,测量通视条件好,无需转站。采用精密水准仪配合测微器进行拱顶下 沉测量,测量时基点和测点处的塔尺均采用正立(塔尺刻度值从下往上增大)。以下是某测点 (拱顶轴线处)的前6次量测数据,每天测量一次;假定基点稳定无变形,且忽略测量误差,请 回答以下问题。
测次 |
基点后视高程读数(mm) |
测点高程读数(mm) |
1 |
1520.50 |
2300.00 |
2 |
1518.55 |
2298.80 |
3 |
1535.64 |
2316.25 |
4 |
1529.75 |
2310.61 |
5 |
1525.50 |
2306.53 |
6 |
1528.33 |
2309.49 |
(1)拱顶下沉测点应在开挖后24h之内,距离开挖断面( )范围内埋设。
A. 0.5m
B. lm
C. 2m
D. 3m
(2) 为保证观测精度,基点测桩应布置在通视条件好、地基稳定无变形的坚硬岩石或构造物上,一般要求距离被测断面( )以外。
A. 50m
B. 20m
C. 10m
D. 5m
(3) 第2次量测相对首次测量的拱顶下沉量为( )。
A. -1.95mm
B. 1.95mm
C. 1.20mm
D. 0.75mm
(4) 第6次量测相对首次测量的拱顶累计下沉量为( )。
A. -7.83mm
B. 7.83mm
C. 1.66mm
D. 9.49mm
(5) 对前6次测量数据进行分析处理,其结果表明,被测点在本阶段的下沉变形特征为()〇 •
A. 位移速率逐渐变小,被测点变形状态正常
B. 位移速率基本不变,无稳定趋势
C. 位移速率增大,处于不稳定状态
D. 现有数据规律性较差,无法判断